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一千多年前，隋唐大运河修建时，通济渠是最早开挖的河道。如今，通济渠的大部分河道都已湮没于沧海桑田，唯有安徽宿州境内还有一段活水。 十年前，“活着”的隋唐大运河泗县段成功被列入世界遗产名录。十年后，大运河依然以各种形式承载着千年的历史。6月25-26日，“何以中国·沿着大运河看安徽”网络传播活动走进安徽宿州，一起寻找运河的踪迹。 “活运河”依然可见当年风貌 从宿州泗县东环城河一路向东，一条笔直的河道静静流淌。这条河道长约5.8公里，是隋唐大运河通济渠目前唯一一段“活态运河”中保存最为完好的一段，2014年被列入世界遗产名录。 
在隋炀帝时代所开凿的运河中，通济渠是开凿时间最早的一条。大运河通济渠泗县段全长47公里，其中现存运河原始有水故道28公里，是隋唐大运河通济渠安徽段唯一的有水河段，也是大运河通济渠段仅存的有水河道遗址之一。 大皖新闻记者在现场看到，经过一千多年的历史变迁，曾经蜿蜒曲折的河道大部分已经变为炊烟袅袅的村庄，而泗县段的大运河却仍旧保持着原有的风貌。5.8公里的遗产段，大运河的河道只有十余米宽，和鼎盛时期的隋唐大运河显然不能比，但站在岸边，仿佛可以感受到当年舟车往来、商旅不绝的繁盛景象。“汴水晴波”和“隋堤烟柳”等虹乡八景，还在诉说着往日的繁华。 在通济渠泗县段的旁边，一条笔直的景观道与河道平行。景观道两侧，重要景点和文化遗存被一一保护和展示。每到傍晚，会有大量居民沿景观道散步、游览。这里不仅是当地推荐的打卡点，更是居民休闲、运动的场所。 
沿着大运河，泗县集中打造了大运河公共文化场馆集聚区，在运河沿线先后建设开放了泗县博物馆、图书馆、规划馆、家风馆、隋唐运河博物馆等公共文化场馆。下一步，泗县还将继续挖掘运河文化遗产价值内涵，提升保护传承利用的专业水平。 古运河即将迎来新生 如今，泗县的活态运河与新濉河重合交汇，一路向东流入江苏境内。而沿着运河往上游走，穿宿州城区而过的运河故道，早已湮没在城市之下。如何打开尘封的历史，让运河重生？ 在宿州市西关大街与拂晓大道交叉口西北角的大运河遗址公园，新建成的千帆广场已经成为市民新的打卡点。就在广场的下方，是一千多年前的隋唐大运河河道遗址。 “西关大街往北60米宽的位置，都是运河河道遗址。我们在施工时挖到了很多瓷器和海螺，说明这里原来就是河道的河床。”宿州大运河遗址公园项目负责人庄前涛告诉大皖新闻记者。 据介绍，大运河河道现状为堙废状态。为保护大运河遗址，河道遗址上不新建建筑物、不进行开挖作业，对现有保留建筑进行改造更新。千年的运河故道尘封于地下，而在其北侧，一条三八河缓缓流淌，两岸杨柳青青，它将承载起运河故道的新生。 
“以三八河为界，南岸去年10月已经建成对外开放，目前正在进行北岸景观的建设，预计今年10月可以向市民开放。”据介绍，宿州大运河遗址公园是大运河历史文化保护利用项目（一期）的一部分。宿州大运河历史文化保护项目宿州城区段规划研究范围约14.5公里，其中，保护利用一期项目全长约3.1公里，西起京台高速，东至西昌路。 一期项目建设主要内容包括大运河博物馆、古运飞虹、运河故道、运河书院、非遗合集、活力水岸、文创产业园、古运童趣等八景，配套建设停车场、景观绿化、道路等，核心功能包括诉说运河故事、感受非遗体验、进行文创互动。建成后，昔日隋唐大运河的场景将以全新的形式得以新生。 “一眼千年”看尽运河变迁 古老的运河湮没于沧海桑田，终究是有些遗憾的。但在宿州，除了“活运河”，市民还能近距离看到大运河的前世今生。 在宿州博物馆三楼，一整面墙的隋唐大运河遗址剖面十分震撼。据介绍，隋唐大运河遗址剖面长53米、高4米，取自灵璧凤山大道隋唐运河遗址。 
“这张考古剖面，是通过科技手段，用材料固化后揭取，再经过清洗、杀菌、脱盐、脱酸、阴干等多道程序，才能保存下来。”宿州博物馆副馆长高雷告诉大皖新闻记者，这一整面墙的河道遗址想要搬进博物馆并不容易，它是被切割成小块后，在博物馆内再重新拼接的。 值得一提的是，这面运河遗址考古剖面涵盖了河堤、河道和航道，保持了完整了地层结构。通过文化层的地层线，还能清晰看到历代疏浚、开挖、废弃的情况，可以说一眼千年，看尽大运河前世今生。 而河道剖面上粗糙的泥沙淤积层，及其夹杂着的石块、瓦砾、陶瓷片、动物骨骼等，就像一本大运河的“百科全书”，让观众不仅可以近距离瞻仰厚重的历史，更能感受到文化的传承。 站在现在回望历史，更多的是对未来的启迪。无论是依然流淌的“活运河”，还是重获新生的运河故道，亦或是重现历史的考古现场，让更多人看到，让更多人传承，才能让古老的运河一直“活着”，焕发新的光芒。 大皖新闻记者吴碧琦摄影报道
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发表于 2024-7-14 02:15:38
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