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前不久，上海特斯拉“车顶维权事件”，刷爆大家的朋友圈。 
看完现场的视频，小宇真的很感慨，这年头做特斯拉的维权用户实在太不容易，得有手段混入媒体日，得忍受咸猪手，最终得被粗暴对待搬运…… 
有人或许会说，为了个车，何必如此歇斯底里？
虽说当中的来龙去脉双方各执一词，但相信，每个人都需要体面。如果有好的解决办法，谁愿意在这大庭广众之下闹？
事实上，有问题不可怕，该召回召回，该道歉道歉，该升级升级，解决问题要有个态度。但没想到，特斯拉是真“刚”，道歉没有，还强硬表示“绝不妥协”……
直到官媒点名，相关部门质问，再加上资本市场的大跌，特斯拉才终于发文公开致歉。 
对此，有不少网友调侃到，“都啥年月了，外企在中国咋还这么傲慢啊，真掉粉”。
确实，与“傲慢”的特斯拉相比，另一个“接地气”的车企五菱，可真圈粉。
如果说特斯拉是汽车界的超级网红，那么五菱就是国民级神车。
特斯拉高高在上，贩卖梦想；五菱超接地气，价格亲民，皮实耐用，直接帮你实现梦想。
很多人印象中的五菱，是这样的： 
或者是这样“飘”着的： 
但你知道吗？
当秋名山神车漂移的神话还在江湖流传，当新能源时代的号角刚吹响，五菱已经偷偷干掉了特斯拉（当然必须说市场定位不一样啦）……
全球电动车销量机构 EV Sales 发布的数据显示，1月份，中国五菱宏光推出的MINI EV销量高达3.7万辆，而大名鼎鼎的特斯拉的两款车型，Model 3和Model Y分别卖出了2.2万辆和9500多辆。
然后，听说五菱最近又开始……造起了敞篷。 
哦，sorry……
放错了，是这张： 
据说，这照片一经曝光，无数网友都流下了欣慰的泪水。
毕竟，对无数打工人来说，这可能是敞篷梦照进现实的唯一机会
说起来，五菱还真是做到了疫情期间出圈的那句口号：“人民需要什么，我们就造什么！”
疫情初期，国内十分缺口罩，结果五菱二话不说，开始口罩。 
据说五菱当时直接把上游公司的生产线改了，建成2000平方米的无尘车间，设置了14条口罩生产线，一天能产出170万只口罩，在某段时间内口罩日产量占全国总量的17%。
注意了，这还仅仅是五菱一家汽车公司产的！
这速度，这魄力，能不出圈？
事实上，了解一下五菱的历史，就知道这家“接地气”的企业，一直都是人民需要什么，就造什么。
建国初期，我国的劳动生产力正亟需提升，五菱的前身，就搞农用拖拉机研发； 
改革开放后，无数个体户纷纷下海创业，五菱就造能拉货的面包车，真实这一实用的车型，承载了无数普通人的梦想； 
还有，疫情过后“地摊经济”大火，五菱立马就推出了一款“摆摊神器”…… 
希望大家多多关注这样的民族企业啊。 | 
发表于 2021-5-5 00:05:33
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