决战中途岛

老八路

前几天，一部名叫《决战中途岛》的美国主旋律电影引起了国内军迷的注意。电影总体来说差强人意。电影几乎完美还原了亚利桑那号沉没和贝斯特命中赤城号的经典画面，但是也起码忽略了战役中非常重要的友永仗市的决死出击（可能仅仅因为他是日军），很多看完电影的人都不知道美军约克城号是怎么沉的，甚至不知道约克城号沉了。接下来两篇文章，我们就从电影中没有详细介绍的细节中再度还原中途岛海战，拨开历史的迷雾，看看日本挑起太平洋战争是不是鬼迷心窍，以及南云忠一在中途岛战役中是不是要负主要责任。

决战中途岛海报

学生与老师的对抗

说起美国，这个国家还曾经是日本的启蒙老师。1853年7月，美国海军准将佩里率领舰队强行驶入江户湾的浦贺及神奈川，试图迫使日本打开国门。日本人迫于压力，于1854年3月在神奈川签订了“日美亲善条约”，日本国门从此打开。不久，英、俄、荷等国援例而至，也和日本政府签订了类似条约。

“上喜撰唤醒太平梦，喝上四杯就难再眠。”与中国庞大而缓慢的身躯不同，善于学习的日本人迅速觉醒，甚至当时就有人试图在夜里翻上“黑船”跟着舰队去西方学习，这让佩里也十分感慨。很快，日本人的好学便有了回报。二十世纪初，成为了一战战胜国的日本终于有机会跟西方列强谈笑风生了，而中国则抱了老大的屈，苦求收回青岛而不得。

1922年的华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》，限制了主力舰的吨位和主炮口径。美英日法意分得的主力舰吨位比为5:5:3:1.75:1.75，日本的份额仅次于美国英国，位列世界第三。

条约签订时日本正在制造两艘天城级战列舰，但是由于条约限制被迫改成了航空母舰。其中首舰“天城号”在关东大地震中损毁，但是“赤城号”成功建造完成。虽然赤城号存在许多先天不足，舰载机搭载量仅为66架，但这也是日本第一艘实际意义上的重型航空母舰，日后该舰也在太平洋战争中扮演了关键角色。

日本海军赤城号航空母舰（嗯？）

军国崛起

时间进入到二十世纪三十年代，军国主义日本对周围国家，尤其是中国展开了一系列的侵略活动。这些侵略活动主要是为了落实日本早年间制定的大陆政策，消除位于日本西方的庞大国家——中国给其带来的隐形竞争压力，将日本势力范围从岛屿延伸向大陆，并夺取相关自然资源以缓解日本本土资源不足的发展掣肘。若此计划得以实现，那么一家独大的日本领导着一系列傀儡国和依附国足以发展成为称霸世界一方的超级势力。1940年8月，日本外相松冈洋右在为德国驻日大使奥特举行的招待会上，第一次提出了“大东亚共荣圈”的计划。

在大东亚共荣圈中，日本本国与满洲国、中国为一个经济共同体。东南亚作为资源供给地区。南太平洋为国防圈。为实现大东亚共荣圈，日本在内阁设立大东亚省。1943年11月5日，日本首相东条英机与伪满洲国、汪伪国民政府、泰国、菲律宾、缅甸、自由印度临时政府等共同召开大东亚会议，并在会后发表《大东亚宣言》揭暨其目标。

大东亚共荣圈

不过，征服、殖民与掠夺式的合作显然无法吸引主权国家参与进来。例如蒋介石民国政府虽然已经被打到了去西部大开发的境地，但是依然誓死相抗，以至于日本陆军马鹿沉浸在中国战场中无法自拔。而委员长手下的买办阶级也“坏心办好事”，由于他们在所谓“黄金十年”压根没有在中国建立起任何像样的大工业，所以日本拿下的看似繁华的中国东部对日本工业贡献小的可怜。除此之外，中国大陆又缺乏两种重要的军用资源——石油和橡胶。所以日本急于开拓新的战略方向。

时至今日，东亚毫无疑问已经成为了世界上发展潜力最大的区域。在由中、日、韩、朝组成的狭义东亚范围内，生活了16亿人（占全世界的21%），创造了近20万亿美元的GDP（占全世界的23%）。虽然东亚有日本和韩国两个发达国家，但是由于资源匮乏，日韩国内的社会竞争丝毫不比发展中国家小，北欧的咖啡加旅行的惬意生活更像是奢求。

但是如果东亚能够放下历史包袱，做到求同存异，摆脱某国影响，在和平的前提下完成整合与分工，作为一个整体参与到国际竞争中去，那么欧美依靠先发优势积攒的科技资本将会被迅速稀释，西方国家将被迫重回产业竞争中来。若是如此，世界重心的天平一定会慢慢偏向东亚。目前，中日韩三方已就推动谈判全面提速达成共识。中日韩三方商定将于11月底（2019年），在韩国举行中日韩自贸区第16轮谈判。也许东亚联盟的实现会困难重重，但是东亚国家也必须迈开脚步，尽力向共识出发。

中日韩自贸区

诺门坎——蝴蝶效应的源头

麻省理工学院的洛伦兹教授曾说过：“亚洲腹地的一只蝴蝶扇了扇翅膀，或许几周后能引起南太平洋的一场风暴。”

1936年8月7日，广田弘毅内阁提出把“南进”和“北进”两方面作为国策方针。1938年，日本在张鼓蜂以北率先挑起了与苏联的“张鼓峰冲突”，不过没有占到便宜。鉴于日本陆军“北进”派在苏联边境蠢蠢欲动，斯大林力求一战打疼日本。机会很快来了。

1939年夏天，诺门坎战役暴发。斯大林特地调来日后在卫国战争中成名立腕的朱可夫率领精锐苏军对日本一顿爆锤。日军发现自己飞机也落后，坦克也落后。日军甚至试图通过细菌战攻击苏军，结果一千多日军感染了自己在河里撒下的霍乱、伤寒和痢疾。最后，日军第23师团被合围，仅存的两千多名士兵只能使用手榴弹突围。虽然日军单兵素质很高，也杀伤了不少苏军，但是装备上的缺失是明摆着的。此战也成为了日本“北进”派永远无法隐藏的软肋。在大战比比皆是的二战中，诺门坎战役看似只是一场小小的战役，但当时谁也没想到，这场日苏之间的小小战役却给美国带来了一场浩劫。

“这是一场陌生的、秘而不宣的战争。他们在人们注意不到的世界角落里发泄着愤怒”。——1939年7月20日 《纽约时报》

两年后，日军偷袭珍珠港。两千多美军灰飞烟灭。

诺门坎战役最后一阶段

1940年美日谈判

随后的二十世纪三十年代，日本西踹中国，南诱东南亚，其称霸东方的野心已经昭然若揭。这严重影响了美国的利益，使罗斯福政府警觉起来。美国政府一方面不断为中国提供贷款，另一方面屡次威胁切断日本的能源补给线。态度逐渐强硬的美国政府让日本很是不安，因为日本的石油及橡胶资源严重依赖从东南亚进口，东南亚又是美国和欧洲盟友的殖民地，所以美国只要大手一掐，日本坦克、汽车、飞机、舰队就立刻趴窝。为此，双方从1941年3月起就东亚利益分配展开了谈判。

起初，日本制定了一份《日美谅解方案》，美国对此方案进行了补充。《日美谅解方案》主要围绕四点展开：1. 中国地区的利益分配；2. 关于德意日三国同盟的问题；3. 关于“机会均等”原则；4. 关于西南太平洋问题。双方主要共识与分歧如下：

美日谈判梳理

由此可见，在《日美谅解方案》中，中国差点被卖的底儿掉。双方对出卖中国利益已经取得了初步共识，如果美国日本“一不小心”谈成了，东北恐怕就再也不是中国领土了，此外在日本主导的日蒋谈判中中国必然还会失去更多核心利益。大国间的外交并无什么道义可言，只是在各自利益中寻求最大公约数，出卖一些弱小国家的利益司空见惯。前段时间土耳其美国和俄罗斯关于叙利亚局势的谈判甚至没有叙利亚的参加，可见一斑。

虽然近卫文磨对《日美谅解方案》很感兴趣，但是日本外相松冈洋右却是个鹰派，由于他认为日本在《日美谅解方案》中让步太大，所以坚决不同意以此方案进行谈判。他的设想是把苏联拉入德意日三国同盟，以此施压制衡美国，迫使美国让步。随后，松冈洋右提出了《松冈修正案》，主要内容是：1. 轴心同盟是防御性质的，如美国对德宣战，日本将履行同盟义务；2. 美国承认《近卫对华三原则》，承认汪伪政权，立刻劝蒋议和；3. 日美缔结新的通商条约；4. 日本以和平手段在东南亚发展，但是美国要协助日本获得东南亚的资源。

1940年5月12日，美国收到《松冈修正案》后表达了强烈不满，国务卿赫尔认为这份修正案完全没有谈下去的必要。并且表示松冈洋右是美日谈判的最大障碍。此举迅速点燃了松冈洋右和近卫内阁的矛盾，野村吉三郎对松冈洋右也非常不满。于是首相近卫文磨决定罢免外相松冈洋右。

东京审判中的松冈洋右等人

从苏德战争到偷袭珍珠港

1940年9月，日本与德国和意大利正式缔结了《德意日三国同盟条约》，条约正式以文字形式明确了共同防御责任。这明显是针对美国订立的，意图让美国无法同时兼顾东西两岸的战事以避免美国参战。此时，松冈洋右试图让德国成为日苏之间的中间人，缓和日本同苏联的关系，解除来自北方的威胁，以期尽快解决中国问题，让美国退出东亚。终于，1941年4月，日苏签订《日苏中立条约》。

可是，出乎日本预料的是，《日苏中立条约》还没焐热乎就gg了。1941年6月，德国撕毁《苏德互不侵犯条约》，对苏联发动了闪击战。如果说日本偷袭珍珠港让德国怒不可遏，那么苏德战争爆发给日本带来的愤怒也丝毫不会少。日本设想的德意日与苏联的合作顿时化为泡影，来自北方的压力陡然上升。在1941年7月的“关东特别大演习”中，日本将关东军的人员和装备进行了很大升级，但是这支“总军”级别的军队却被苏联长时间的牵制在了中国东北。

苏德战争爆发后，日本国内进行了长达十天的路线讨论，“南进”与“北进”的争论再度爆发。在会谈当中，两派进行了热情洋溢的交谈（骂街），充分交换了意见。“南进”与“北进”看起来是战略问题，但深层次上是陆军与海军对战争主导权（经费）的争夺。由于“北进”是从中国东北以日本陆军为主进行作战，战场深处内陆，日本海军很难插手。但是“南进”策略则不同，由于“南进”战略主战场是东南亚和西南太平洋岛屿，日本海军将成为作战主力，陆军则沦为陪衬。

当时日本海军的实力比陆军强

日本海军伙食

由于经费倾斜，日本海军的伙食始终要比陆军强很多。

以曾经长期担任联合舰队旗舰的长门号战列舰为例，军官长早餐内容为鱼干、海苔、味噌汤、腌酱菜、白米饭；如果有人想吃西式的早餐，也可以于前一天晚上告诉勤务兵谁备咖啡、麦片粥、面包之类的英式早餐。军官午餐内容为按照汤、鱼、肉、甜点次序上菜的西式全餐。军官晚餐为日式，包括生鱼刺身、盐烤加吉鱼、蒸蛋、腌渍蔬菜、味噌汤等日式料理。在军舰停泊于不同地方时，会有当地风味菜，如龙虾、鲷鱼等。晚餐后，吃不饱的军官会向勤务兵要剩饭，事实上是伙房特地多煮一锅饭来应付这些军官，另外再加上几个荷包蛋，浇上酱油、乌醋等，当作第二顿晚餐。

一般士兵不像军官一样必须每天吃全套西餐，但是菜色中也是和洋并有，包括炸猪排、奶油炖鸡、咖哩牛肉等洋菜，味噌汤、鱼、腌酱菜等日式菜。舰上士兵七点半用早餐，以米饭、酱菜、味噌汤为主，但是在轮到吹起床号前就必须起床值日的时候，为了先填饱肚子，值班士兵会跑到厨房先要些吃的。通常厨房给他们的是用大麦饭和切成碎块的油豆腐拌上酱油跟酱菜做成的“杂菜饭”。

相比之下，日本陆军（尤其是战争后期）怕是要捧着“日之丸便当”哭晕在厕所了。1942年，陆军著名的昭和三大参谋之一的辻政信中佐来联合舰队见山本五十六，在“大和”号上吃了一顿工作餐，海军给了他一份军曹（也就是士官）伙食，故意没给他军官伙食，是带有几分羞辱的意思。但即便是军曹伙食，也让辻政信惊叹不已，从此将“大和”号称为“大和旅馆”。

日之丸便当

最后，日本海军成功抢下了梦寐以求的军费，因为东南亚的石油、大米、锡和橡胶实在是无法替代。7月16日，坚持北进的松冈洋右被罢免，18日，海军大将丰田贞次郎出任外相，24日，日本进军印度支那，赫尔四原则被否定，美日战争的危险隐约可见。

日本释放的一系列信号美国早已捕捉到。美国终于忍无可忍，相继下令冻结日本在美资产和石油禁运。日本终于被掐住了脖子。资源是人家的，抢又不能抢，买又买不得，又没有替代品，事到如今，认为日本不该与美国开战的人你们说一说，日本怎么办？

当年10月18日，东条英机接替近卫文磨出任日本首相，日美谈判从此变成了日本开战前的伪装。1941年12月7日清晨，忽然出现在珍珠港的日本战机彻底炸醒了美国人。

珍珠港

偷袭珍珠港后的烦恼

在偷袭珍珠港中，美国有四艘战列舰被击沉，三艘战列舰受伤，三艘巡洋舰和三艘驱逐舰被击沉，188架飞机被摧毁，155架飞机受损，2402人阵亡。而日本只损失了29架飞机和65名士兵。

对于日本来说，战果固然不小，甚至比预想要大，但是日本联合舰队总司令山本五十六却高兴不起来，因为联合舰队没有找到美国太平洋舰队的三艘航母。当时，美国萨拉托加号航空母舰位于本土大修，列克星敦号航空母舰正在支援中途岛，企业号航空母舰正在向威克岛运送海军陆战队和飞机。

此时，在前不久上映的电影《决战中途岛》中大放异彩的约克城号航空母舰在大西洋中立护航，其在珍珠港被袭击后才调往太平洋；刚服役一个半月的大黄蜂号航空母舰正在诺福克岛训练；游骑兵号航空母舰正在加勒比海巡逻，后来由于设计缺陷也没有参战；黄蜂号航空母舰一直在大西洋执行任务，后来珊瑚海海战后，黄蜂号紧急驰援太平洋，不过刚好错过了中途岛海战。

约克城号航空母舰

事实上，即使没有打过照面，日本在珍珠港也感受到了美国航母的威胁。由于始终无法确定美国航母位置，害怕美国航母及时赶到对联合舰队进行进攻，日本前线指挥官南云忠一否决了属下发动第三次空袭的建议，而此时哈尔西的企业号航母的舰载机已经愤怒的升空，只不过他们找错了方向。

南云放弃第三次攻击的决定备受后人指责，甚至有人将南云比作一个入室盗窃的小偷，偷到点东西就满脑子想着怎么跑。但是在我看来，每当你认为历史上的某些战略决定很愚蠢时，你很可能是漏掉了一些重要的背景条件。与我们开了战争迷雾不同，南云当时所处的位置确实非常危险，他并不知道美国的航母无法赶到。再加上永野修身再三嘱咐南云把所有航母带回来，南云确实是压力山大。其实，“冒险派”们本应该能够意识到南云的困境，因为随后爆发的中途岛海战完美还原了如果美国舰队就在附近南云舰队会是个什么样的结局。

1942年5月4日到8日，珊瑚海海战爆发。日本在珍珠港没有摧毁美国航母的恶果初显。在这次人类历史上首次航母编队的远距离舰载机攻击中，日本虽然击沉了美国重型航空母舰列克星敦号，但是却也损失了翔凤号轻型航空母舰。此外，翔鹤号重型航空母舰重伤，瑞鹤号重型航空母舰虽然逃过一劫，但是损失了过半舰载机。两艘参加过偷袭珍珠港的重型航空母舰由此退出了后来的中途岛战役，为日本输掉中途岛海战埋下了巨大的伏笔。

翔鹤号航空母舰

在电影《决战中途岛》中，珊瑚海海战的镜头只有一个熊熊燃烧的约克城号。

在珊瑚海海战中，山本五十六深深意识到了美国航空母舰的巨大威力。于是，为了毕其功于一役，摧毁美国太平洋上所有的航空母舰，一个比偷袭珍珠港更为庞大的计划开始在他的脑海中浮现。

日本海军自此满怀信心地走上了绝路。

老八路

中途岛战役——埋葬了一个国家的梦想，成就了一个国家的荣耀。从山本五十六对战役的布局，到南云忠一的临场应变与指挥，再到双方军官对战场细节的把握，这场战役给我们留下的谜团太多太多。近八十年来，不断有历史学家和军事学家对这场战役进行复盘和解读，甚至是争论。我们今天就站在一个军迷的角度，尽力厘清这场战役的脉络，发掘一些容易被人忽略的细节，来尽力对这场战役进行一个清晰的解读，给双方已经“脸谱化”的将领一个清晰的面容。

《决战中途岛》海报

山本作战室中的中途岛战役

在电影《决战中途岛》中，有一个一闪而过的镜头拍到了一张山本五十六作战室的地图，不了解这场战役的小伙伴可能注意不到，但是军迷们肯定不会漏过。这张地图就是山本中途岛战役的完整规划图。但是电影由于篇幅限制并没有介绍整个中途岛战役。

1942年4月18日中午12时30分，从美国航母上起飞的陆军轰炸机对东京进行了轰炸。其中一枚炸弹在日本皇宫附近爆炸，这吓的日本天皇夫妇钻了地下室。由于天皇在当时的日本人心里地位至高无上，所以这引起了所有日本军人的愤怒。山本五十六立刻抓住机会，又一次赢下了陆海军战争主导权的拔河比赛。“进攻中途岛就是保卫首都东京的安全，保卫天皇陛下的安全，这是帝国军人的神圣天职！”此言一出，陆军立即哑口无言。

在山本五十六的计划中，中途岛战役必须达到以下三个目的：（1）占领西阿留申群岛；（2）占领中途岛；（3）实施舰队决战。战役的基本目的是通过占领中途岛为日本海军航空兵获取前进基地，继续向中太平洋和西南太平洋扩张，同时诱歼美国太平洋舰队。

日美中途岛战役计划

为了实现这一系列目标，山本计划动用日本海军几乎全部的力量：

1. 潜艇部队：由小松辉久中将指挥轻型巡洋舰1艘、潜艇18艘。任务是先行侦察，并在开战前进至中途岛至夏威夷之间组成潜艇警戒线，以攻击驰援中途岛的美国舰队。不过由于延误，这批潜艇没有发现埋伏的美军舰队。

2. 第1机动部队：由南云忠一中将指挥，辖重型航空母舰4艘、战列舰2艘、重型巡洋舰2艘、轻型巡洋舰1艘、驱逐舰12艘，以及各类舰载飞机261架。任务是在登陆作战之前空袭中途岛的美军机场及各种设施，消灭岛上的美军航空兵，支援并掩护登陆作战，同时捕捉歼灭可能遭遇的美国舰队。

3. 攻占中途岛部队：由近藤信竹中将指挥，辖轻型航空母舰1艘、战列舰2艘、重巡洋舰8艘、轻巡洋舰2艘、驱逐舰20艘、水上飞机母舰2艘、运输舰船15艘，以及若干其他舰船，各类舰载飞机56架。舰上载有在中途岛登陆的部队5800人。任务是在第1机动部队消灭中途岛的美军航空兵后，输送并掩护登陆部队占领中途岛，同时准备在中途岛附近海面截击美国舰队。

4. 主力部队：由联合舰队司令山本五十六上将亲自指挥，下辖轻型航空母舰1艘、战列舰7艘、轻巡洋舰3艘、驱逐舰18艘、水上飞机母舰2艘，以及各类舰载飞机35架。任务是掌握中途岛、阿留申群岛作战全局，间接支援北方的作战，重点支援中途岛作战，同时攻击美国舰队。

山本五十六心爱的旗舰“长门号”战列舰

5. 北方部队（阿留申部队）：由细萱戍子郎海军中将指挥，分为5个支队，总计有航空母舰2艘、重巡洋舰3艘、轻巡洋舰3艘、辅助巡洋舰1艘、驱逐舰6艘、潜艇6艘，以及若干其他舰船，舰载飞机82架。另搭载登陆兵2450人。北方部队的任务是空袭荷兰港美军海空基地，破坏阿达克岛的美军军事设施，攻占基斯卡岛和阿图岛，准备迎击美军舰队。

6. 岸基航空部队：由冢原二四三海军中将指挥，辖轻巡洋舰1艘、驱逐舰3艘、运输舰19艘，以及各种岸基飞机214架。其中36架“零”式战斗机由第1、第2机动部队的航空母舰携带，准备在占领中途岛后立即以岛上机场为基地，实施空中作战。该航空部队的任务是侦察珍珠港方面美军舰队情况，在各部队实施中途岛作战期间，尽可能以太平洋各岛屿为基地，广泛进行空中侦察与警戒。

在山本的作战计划中，日军总计动用水面舰艇206艘、舰载飞机约470架、岸基飞机214架、登陆部队及基地设置部队万人。动用如此庞大的海上兵力，是日本海军70年来从未有过的。但是了解日本海军的军迷都知道，中途岛战役缺少了两艘对日本海军非常重要的重型航空母舰——翔鹤号和瑞鹤号。在当年5月份结束的珊瑚海海战中，日本的“南进”计划受挫。航空母舰“祥凤”号被击沉、“翔鹤”号受重创、“瑞鹤”号的飞机及飞行员遭受重大损失，全部退出了一个月后进行的中途岛战役。

“平成马鹿”眼中的翔鹤和瑞鹤

尼米兹作战室中的战役准备

《决战中途岛》中对于美国情报小组“魔术小组”的描写已经非常全面了，这里不展开写。一句话总结就是“魔术小组”及时发现并几乎完美预测了日本联合舰队的进攻细节，美国海军苟在一边守株待兔击败了联合舰队。美国打赢这场战役要有起码50%的功劳记在“魔术小组”上。

此外，尼米兹也临阵换帅，使用弗莱彻替换了哈尔西。原因是哈尔西患了疱疹。

哈尔西1940年升任航空母舰特混编队司令，开始指挥美国太平洋舰队全部的航空母舰。但是哈尔西作战作风特别凶猛（从“猪突”这一点来看哈尔西和山口多闻应该是一个老师），所以有了一个“蛮牛哈尔西”的外号。在1941年珍珠港事件前，哈尔西和企业号航空母舰奉命去威克岛运送飞机，但是由于遇到风浪晚回珍珠港一天，所以企业号逃过一劫。在珍珠港遇袭后，哈尔西一连24小时都在日本联合舰队撤退的路上不断寻找日本舰队，只不过直到舰队燃油用尽不得不返航都没有找到。所幸没有找到。因为在重型航母1:6的实力对比下，如果哈尔西被发现，那么他和企业号都将必死无疑。

“蛮牛”哈尔西

1942年珊瑚海海战中，美国只有弗莱彻指挥列克星敦号和约克城号应对日本舰队，哈尔西的企业号和大黄蜂号在空袭东京返航的路上。原本弗莱彻手握情报主动权，但却用一个丢西瓜捡芝麻的决定将这个主动权丢掉了。在随后的开胃菜战斗中，弗莱彻的舰载机出击方向误差甚至超过了90度，不过“瞎猫碰死耗子”炸沉了日本轻型航母翔凤号。最后决战中，美国糟糕的舰载机飞行员乱的一塌糊涂，只有两枚炸弹命中了大姐翔鹤号，而妹妹瑞鹤号则果断躲进了云层之下。在美国飞行员终于死里逃生回到自己舰队上空时，却发现相比之下日本飞行员的技术更胜一筹。他们在被美军雷达早早发现的前提下击沉了列克星敦号，重伤了约克城号。美国飞机无处降落。由此可见，要说南云临场指挥不行，其实弗莱彻的指挥能力也强不到哪去。

弗莱彻

在弗莱彻挂帅中途岛后，弗莱彻只直辖一艘刚刚抢救回来的约克城号航母（他的列克星敦号已经在珊瑚海长眠了），企业号和大黄蜂号则打包交给了后起之秀斯普鲁恩斯。由于斯普鲁恩斯在太平洋战争后期发挥出色，又很有人格魅力，所以在战后人们纷纷把中途岛大胜的赞誉送给了斯普鲁恩斯而不是弗莱彻。但是如果回头仔细看，斯普鲁恩斯在中途岛的表现也远远称不上完美。

斯普鲁恩斯

大战之前——北方阿留申部队将酱油一打到底

6月3日凌晨，在阿留申群岛方向作战的先头部队——角田觉治少将率领的第2机动部队到达对荷兰港实施空袭的阵位。由于飞行员使用的荷兰港地区的地形图是根据30年前的老图复制的，海岸线有好些地方在地图上都划着虚线，表示没勘查过。所以这将非常考验飞行员寻找目标的能力。角田觉治不免有些担心。

阿留申群岛靠近北极圈，夏天的凌晨2点多，角田的参谋长奥宫已经能清楚看到千米之外的“隼鹰”号航空母舰了。他大声喊道：“司令官，现在可以起飞了！”角田点了点头，然后望了望通信参谋冈田恰海军少校。冈田大声传令：“各飞行队起飞！”旗舰上发出了闪光信号。

飞机依次地从飞行甲板上起飞，飞进朦胧的迷雾中。从“龙骧”号上起飞11架轰炸机和6架战斗机，从“隼鹰”号上起飞12架轰炸机和6架战斗机。所有这些飞机都由志贺淑雄海军上尉指挥。

由山上正幸海军上尉率领的“龙骧”号飞行队冒着恶劣天气巧妙地穿过断云，飞抵荷兰港上空。幸亏荷兰港上空没有云雾。但是，他们也没有发现敌机或舰艇。

4点07分，日本轰炸机投下了中途岛之战的第一枚炸弹。日机对荷兰港的轰炸，基本没有受到抵抗，除了一架战斗机在扫射时被美军炮火击中后迫降在荷兰港东北20海里的阿克坦岛南岸外，山上正幸指挥的其余飞机全部返回了航空母舰。

志贺海军上尉率领的“隼鹰”号的飞机，在驶往目标途中同一架美军水上飞机遭遇。美机被日本护航战斗机击落。但是，日本机队因此而耽误了一些时间，再加上气候恶劣，结果没能到达荷兰港袭击任何陆上目标就返航了。

阿留申群岛

决战当天4:00-6:50：日军第一攻击波肆虐中途岛

其实6月3日，美军侦察机就已经发现了日本舰队。美国飞行员里德驾驶的PBY-5A号侦查机在两个半小时中又是尾随又是俯瞰，几乎把日本舰队的所有舰只看光了。更可贵的是他没有被发现，最后顺顺利利的返航。虽然当时大家发现里德遇到的舰队只是近藤信竹海军中将的登陆部队和田中赖三海军少将的护航部队，但这些信息已经足够揭示南云的主力部队的大致位置。但出于谨慎，尼米兹给弗莱彻的电文中依然强调了这不是日本海军的主力舰队。

6月4日，决战到来。

从3日入夜一直到4日凌晨，南云忠一的旗舰赤城号重型航空母舰上的瞭望哨彻夜不眠。精神紧张的瞭望哨不止一次将星光当做美机的灯光。在瞭望哨的言之凿凿下赤城号的警报声此起彼伏，舰员们的紧张心态也几近饱和。与此同时，南云忠一与自己的作战参谋在作战室对战场状态进行着紧张的分析。“敌人尚未察觉我方企图，也未发现我机动部队；敌舰队大概会在我中途岛攻击作战开始之后做出反应；没有迹象表明敌机动部队在我附近。”事实证明，南云的分析全部错误。

4日4时整：赤城号的喇叭忽然传出刺耳的声音，“全体飞行员，集合！”飞行员们迅速挤进情况室，听取最后的指令。几分钟后，飞行员又迅速跑上甲板，奔向自己的飞机。由于原本赤城号的飞行长，偷袭珍珠港的飞行编队总指挥渊田美津雄中佐在航行途中得了盲肠炎，赤城号的飞行长临时换成了增田海军中佐。

渊田美津雄

4日4时30分：增田海军中佐在舰长青木的同意下下令战斗机起飞。由于天还没有大亮，航空母舰的舰载探照灯将整个甲板照的如同白昼。飞机引擎发动，排气管里喷吐着青白色燃气。渊田美津雄和甲板上的所有舰员一起目送飞机一架架刺破夜空，飞上天际。此役，赤城号共有9架零式战斗机参加空袭中途岛的第一波攻击，加贺、飞龙与苍龙同样各派出9架零式战斗机护航。这36架零式战斗机将由苍龙号的菅波正治上尉统一管辖。

在赤城号左舷大约4000米外是飞龙号航空母舰。飞龙号的飞机同样正在起飞，因击落了多架中国空军飞机而出名的友永丈市正是飞龙号的飞行队长，此次他也将接替渊田美津雄出任第一攻击波对长。此时，加贺号上的小川正一海军上尉率领的36架俯冲轰炸机也马上跟了上来。小川参加过“加贺”号的包括袭击珍珠港在内的所有战斗，在日本海军中以技术娴熟、作战勇敢而著称。

在友永的第一攻击波起飞后，甲板终于腾空。为了提防可能存在的美国特混舰队，南云立刻命令将剩余的飞机推上甲板。这些飞机一共有103架。分别为：36架九九式俯冲轰炸机（“飞龙”号和“苍龙”号各18架），43架九七式水平轰炸机（“赤城”号17架，“加贺”号26架），24架“零”式战斗机。俯冲轰炸机每机携带1颗250公斤炸弹，水平轰炸机每机携带1枚鱼雷。

飞龙号重型航空母舰

4日4时45分：4艘航空母舰上起飞的36架零式战斗机、36架俯冲轰炸机和36架水平轰炸机，共108架飞机编队完毕，绕舰队飞行一周后直奔东南天际，扑向中途岛。

此时，中途岛上的美军同样紧张而忙碌。

4日5时30分：美军一架“卡塔林纳”式侦察机如愿在重点侦查区域发现了南云的航母舰队。随后，另一架侦察机又发现了日本空袭编队。中途岛立即行动起来。中途岛立刻下令所有能飞的物体全部升空躲藏，以免被炸毁在地面。但是战斗机不能躲藏，虽然知道这必定是以卵击石，但也英勇的投入了战斗。

4日6时12分：日本攻击机队终于飞抵中途岛附近空域。由于日本空袭编队的零式战斗机飞的靠后，给了美国战斗机抢先下手的机会。凯里率领美军“野猫”式战斗机分队，呼啸着俯冲下去，立刻击落了一架日军小队领队机。不过凯里马上遭到了袭击，弹片击中了他的双腿。凯里死里逃生，降落在岛上后马上被抬进掩体。与此同时，美军怀特上尉开着老掉牙的“水牛”式飞机悄悄接近了一架轰炸机，一个长串点射后击中了轰炸机的发动机。只可惜怀特用尽了子弹。而那架轰炸机里坐着的不是别人，正是日本攻击机总指挥友永仗市。中弹后，友永仗市为了以防万一立即命令各中队独立作战。而怀特目睹了许多战友的牺牲，因此对“水牛”式飞机的性能极为不满。他评价说：“F2A-3机根本不是战斗机，日本零式战斗机可以绕着它转圈飞……我认为，指挥官在命令飞行员驾驶F2A-3升空时，就应当认为这名飞行员已经阵亡了……”与此同时，美国高炮部队也进行了殊死搏斗，只不过收效甚微。此次战斗，美军26名战斗机飞行员中有14名阵亡，能继续进行作战的战斗机只剩下了2架，中途岛的美军战斗机基本上全军覆没。而美军共击落日机10余架，击伤30余架。

F2A“野牛”战斗机

4日6时43分：南云收到友永仗市的返航电报。由于第一波进攻没有达到目的，所以友永请求进行第二波进攻。此时，南云忠一的舰队遭到了从中途岛起飞的6架TBF鱼雷机和4架B-26轰炸机的袭击，这就如同日本护航战斗机的开胃小菜，但是也让南云相信了的确需要对中途岛进行第二轮轰炸。

决战当天6:50-10:20：南云从纠结到自信

注意！！我们前文已经提到，此时南云舰队剩余的飞机已经推上甲板，包括36架九九式俯冲轰炸机（每机装载1颗250公斤炸弹）、43架九七式水平轰炸机（每机携带1枚鱼雷）、24架“零”式战斗机。在遇袭之后，南云决定飞机更换弹药，准备再次空袭中途岛。所以全部43架水平轰炸机需全部返回机库换装炸弹。

日本爱知（Aichi）D3A 九九舰爆

4日7时28分：就在舰队开始换装炸药时，忽然有架日军轰炸机报告舰队发现了10艘美国战舰。这条消息着实让南云和参谋们大吃一惊。由于此前预计美国舰队需要从珍珠港出发，根本不可能这么快出现在这里。由于不知道对方舰队是否有航空母舰，所以大为光火的南云让侦察机继续侦查，查出美军有没有航空母舰。

几乎就在同时，美军斯普鲁恩斯少将下令舰载机开始起飞（要知道弗莱彻才是前线总司令）。35架轰炸机和15架鱼雷机离开“大黄蜂”号母舰，在10架战斗机的护卫下，从两种不同的高度，首先向南云编队所在的水域飞去。紧接着，“企业”号的33架俯冲轰炸机和14架鱼雷机陆续升空，在10架战斗机的护卫下，一前一后向目标飞去。这样，美军共起飞117架飞机，分为4个机群飞向预定目标。此时，由于不知道是否还有其他日本航母在附近，所以弗莱彻决定将约克城号的一半舰载机留作预备队。这样，又有6架战斗机、17架轰炸机和12架鱼雷机从“约克城”舰上起飞，编成一队。这是美方派出的第5个机群。

大黄蜂号航空母舰模型

4日7时45分：由于突然发现美国舰队，南云忠一不敢托大，命令这两艘航空母舰立即停止弹药换装工作，准备攻击敌舰。此时换装炸弹活动已经进行了大半。

4日7点58分：搜索机报告，敌舰改变航向，但仍未报告舰种。南云的参谋们简直急疯了，赤城号命令搜索机立即报告敌舰队兵力组成情况。

4日8点09分：搜索机来电说：“敌舰为5艘巡洋舰和5艘驱逐舰。”南云和参谋们长舒一口气。不过好景不长，十分钟后搜索机又报告说：“敌舰队最后部好像有1艘航空母舰。”参谋们再度崩溃。什么叫“好像”？如果这个侦查员就在面前，参谋们一定会每人给他一巴掌。

4日8点30分：搜索飞机又发来报告：“敌舰队中有另2艘军舰，显然是巡洋舰。”依然没有说是否有航空母舰。不过南云判断，美军舰队里至少应该有一艘航空母舰。于是南云决定先攻击舰队，再对付中途岛。由于水平轰炸机攻击军舰时无法做转弯等动作，所以必须有战斗机护航，但是舰队的战斗机实在不多了，36架在第一攻击波里还没回来，剩下24架有17架在为舰队护航，所以匀不出更多的护航战斗机给水平轰炸机护航了（感受到瑞鹤号和翔鹤号的重要了吧？）。这让南云陷入了两难境地。火上浇油的是，友永仗市率领的第一攻击波此时已经归来，由于油料即将耗尽，他们急需降落。

二战名机——日本“九七舰攻”

此时南云只有两条路走：

1. 让轰炸机立即起飞，在没有护航的条件下进攻美国舰队。好处是能够马上对敌舰展开进攻，并且腾出甲板让友永机队降落，坏处是很可能牺牲很多轰炸机，进攻效果也会大打折扣；

2. 立即把甲板上的飞机挪开，好让友永的飞机降落。这样轰炸机就不必冒险出击，但是对美国舰队发动进攻的时间就要大大向后推迟。

由于事关重大，在长达十几分钟的时间内，南云没能下定决心做出决定。3月25日出生的南云是白羊座，白羊座的人冲动、爱冒险、一旦下定决心就不到黄河心不死。但是此刻的南云更像是选择困难的天秤座。

这时，猪突小王子山口多闻海军少将开始建议南云忠一猪突了。他对南云说应当立即命令攻击部队起飞去进攻美舰队。于是南云终于下定决心——先收回飞机~~~这个命令最终导致南云忠一的大部分飞机永远也没能起飞攻击美国舰队。收到命令的地勤人员又得手忙脚乱地把水平轰炸机运下机库，腾空甲板收回友永仗市机队，同时在机库为水平轰炸机换载鱼雷，来不及收起来的炸弹就只能堆在机库中。南云同时命令舰队北撤，试图脱离与美国舰队的接触。

电影中的山口多闻

4日8点55分：收回飞机的工作终于要完成了。南云通过灯光信号下令：“收机作业完成后我部队暂时向北航驶。我们计划接触并歼灭敌机动部队。”南云同时报告总司令山本五十六：“8点正，发现敌航空母舰1艘，巡洋舰5艘和驱逐舰5艘。我们将驶向敌人。”

4日9点18分：友永仗市的机队和进行战斗巡逻的战斗机终于全部收回了。还需要大概1小时，南云的100多架飞机就能够呼啸升空。

此时，美机已经长途奔袭两个小时了。但是由于南云舰队已经北撤，最先飞抵指定海域上空的“大黄蜂”舰轰炸机群与南云舰队擦肩而过，未能发现目标。这群美机决定继续向西南搜索，这样正好与南云的舰队背道而驰，越跑越远，最终没能发现南云部队。后来，这35架轰炸机中有21架返回母舰，11架由于燃油将尽被迫飞至中途岛降落，3架在中途岛机场着陆时撞毁。为这群飞机担任护航的战斗机全部因燃油耗尽在海上迫降。

4日9点20分：南云的舰载战斗机重新升空开始护航。巧合的是，此时从“大黄蜂”舰上起飞的15架“复仇者”鱼雷机群（VT-8）在沃尔德伦少校的带领下发现了南云舰队。不过由于格雷率领的企业号战斗机群（VF-6）没有及时给沃尔德伦护航，于是沃尔德伦只能率领鱼雷机队进行几乎自杀式的攻击。鱼雷机队正好撞上了刚刚起飞的日本零战，最终，所有鱼雷机都被日本零战和舰炮防空炮火击落，美国30名飞行员中有29人阵亡。由于美国舰载机来犯，所以南云终于确定了美国舰队中有航空母舰，而且起码在两个小时前就发现了自己。

TBD“蹂躏着”鱼雷轰炸机

4日9点30分：从“企业”号上起飞的鱼雷机群（VT-6）在林赛少校的带领下飞抵南云部队上空。这14架舰载机分为两组，准备对苍龙号和飞龙号攻击。日舰迅速转向规避，把美机甩开，使其未能投雷。这批美机因无战斗机掩护，遭到20余架“零”式战斗机的凶猛打击。结果，有10架美机还未投射鱼雷就被击落了，其余4架虽然投射了鱼雷，但是无一命中目标，林赛少校阵亡，仅有1架飞机返回了母舰。

4日9点37分：日本那架晕头转向的侦察机请求返航。另一架闻讯赶到相关位置的日本侦察机没有找到美军舰队。

4日10点10分：约克城号上起飞的第三俯冲轰炸机编队（VT-3）在兰斯马赛的率领下赶到并开始进攻飞龙号。掩护他的撒奇少校虽然尽力掩护，但是鱼雷机依然损失惨重。鱼雷无一命中。

到此为止，美军四队攻击机损失殆尽，但是毫无战果。日军的护航战斗机和防空炮火表现完美。南云忠一渐渐乐观起来，认为即使靠护航机队也能保证舰队的安全。此外，由于日军舰队一直疲于战术机动以规避鱼雷和炸弹，地勤人员的准备工作受到影响，一些升上甲板的攻击机也没有办法在规避动作时起飞，所以直到早上十时一刻，南云的四艘航母才把攻击机全部升上甲板，准备升空作战。

SBD：我的名字是“舰爆”，不是“我爆”

4日10点20分：日本舰队第一架换防的战斗机升空，其他攻击机也准备就绪，日本海军联合舰队在遭受了一连串攻击后可以说毫发无损，南云终于等到了自己战鹰即将起航的时刻！然而~~~

老八路

太平洋战争期间日本海军有大尉军衔，上尉军衔只有军需官有

截止4日10时20分，南云舰队经受住了一队中途岛起飞的陆基航空兵和四队舰载机的攻击（确切说是三队，企业号的一队舰载机没有找到南云舰队就返航了），日军击落的美军鱼雷机有几十架了，这些鱼雷机加一起几乎能够装满一艘航空母舰（南云一开始一直认为美国舰队只有一艘航空母舰），所以美国人的航空兵恐怕要耗尽了。

此时，日军的4艘航空母舰正以“菱形”队形向北航行，“飞龙”号一马当先，“加贺”号殿后，左翼为“赤城”号，右翼为“苍龙”号，他们数量庞大的护卫舰围在四周，组成了一个严丝合缝的防御阵型。军官们此时满怀信心的看着部分攻击机渐次升上甲板，如果有足够的窗口时间（应该是四十分钟左右），庞大的机队就可以升空了。但是此时意外出现了。

电影中的中途岛战役

帝国幻想的破灭

4日10时24分：“俯冲轰炸机！！”“加贺”号的瞭望哨忽然声嘶力竭的大喊，所有人吓了一跳。“加贺”号发现的飞机是麦克拉斯基率领的从企业号上起飞的33架俯冲轰炸机。

他们原本与“大黄蜂”号的飞机一样没有找到南云舰队，但是不同的是他们选择了向北搜索。这后来被弗莱彻称之为“整个战役中最重要的决定”。很快，苦苦搜索中的麦克拉斯基发现了日军为了解决美国潜艇而掉队的“岚”号驱逐舰，此刻“岚”号正在火急火燎的追赶大部队。麦克拉斯基率领机队悄悄跟在这艘驱逐舰身后，很快就找到了南云舰队。原本为了“反潜”兢兢业业的“岚”号被美机猥琐尾随，一不小心成了“带路党”。

麦克拉斯基第一眼看到的航空母舰是“加贺”号。作为长机，麦克拉斯基本应放过“加贺”号去攻击远端的“赤城”号，把“加贺”号留给后面的队友，但是麦克拉斯基是战斗机飞行员出身，并不清楚轰炸机攻击原则，于是麦克拉斯基呼啸而下，带领着几乎所有轰炸机集火“加贺”号。“加贺”号一脸无语，赶紧机动躲避。一共10颗炸弹奔向“加贺”号，头3颗炸弹全部偏出，在“加贺”号周围掀起了巨大的水柱，没有造成任何损伤。但接着的6颗炸弹就不给面子了，其中的4颗炸弹击中了“加贺”号飞行甲板。

有一颗炸弹直接命中了舰桥，此时在作战室中的舰长冈田次作海军大佐和其他大批军官当场阵亡，逃过一劫的军官中资历最深的是飞行长天谷孝久海军中佐，他也立即接替了该舰的指挥。其他3颗炸弹砸穿甲板，都在机库中爆炸，并且引发了机库中其他炸弹的连锁爆炸，“加贺”号机库里能点着的几乎全着了。根据当时在旁边护航的“榛名”号副舰长的回忆，光他感受到的大爆炸就有七次之多，“加贺”号上根本看不见会动的人。机库侧墙也被炸出一个大洞，在“榛名”号上就能看的到机库内部的大火。

当天晚上19时25分，“加贺”号完全沉没。“加贺”号本是舰队中人员最齐备的主力航空母舰，但是在此次浩劫中有约800名舰员阵亡，占全舰人员的三分之一。

“加贺”号航空母舰

“赤城”号的情况也好不到哪去。“加贺”号遇袭时“赤城”号的舰载机飞行员大多数都在休息室等待出击，飞机也都在机库做最后的准备。甲板上只有三架零式战斗机，其中两架是因为缺少弹药和油料而刚刚降落的护航机，只有一架能够起飞。这时刚好有一名飞行员在甲板上踱步，见此情况他马上狂奔向那架战斗机，争分夺秒启动飞机，拼命将飞机拉升了起来。正当这架飞机驶出甲板时，身后突然传来了震耳欲聋的爆炸声。

由于麦克拉斯基的错误，“赤城”号差点逃过一劫。但是率领“企业”号俯冲轰炸机队的贝斯特少校马上意识到还有一条航母没有被攻击，他极力呼叫才召回了两架飞机与他一同参与轰炸。虽然只有三架飞机，但是贝斯特有自信的理由，因为他曾是美国空军的投弹比赛冠军。三架轰炸机扔下三枚炸弹，其中两枚近失。不过一枚近失弹炸坏了“赤城”号的舵机，影响了“赤城”号的机动能力。最后一枚炸弹正中航母中部的舰载机升降机，升降机上的钢筋七扭八歪塌在一边。按理说仅仅一枚炸弹命中不足以击毁一艘航母，但是这一枚炸弹同样引发了连锁爆炸。

“赤城”号航空母舰

我们前文提到过，由于“赤城”号此前一直在进行紧张的舰载机换装工作，拆下来的炸弹来不及放进底层的弹药库，都堆在机库中，满载炸弹和鱼雷的舰载机也没有升上甲板，所以这枚命中“赤城”号的炸弹引起了惨烈的连锁爆炸，“赤城”号内部很快烧成一片炼狱。由于全舰的对外通信失效，坐镇“赤城”号的南云忠一带着参谋们转移到了“长良”号巡洋舰上。

南云离开后，“赤城”号上的高级军官只剩下了青木舰长等人。由于发电机损坏，舰上一没水二没电，化学灭火机也全部炸毁了。可怜的损管们顶着四处纷飞的弹片灭火，但是毫无作用。由于舱中过热，在船舱最底下工作的船员渐渐窒息晕倒。机电长奋力穿过火海跑到甲板上向舰长报告了情况。舰长立即下令全体机电人员撤离。但是带着这道命令冲入火海的传令兵一去不返，机舱人员最后全部阵亡。

虽然经过痛苦的挣扎和抢救，“赤城”号终究没能生还。时至傍晚，官兵们已然感觉到他们的“老朋友”将要离开。这艘15年舰龄的战舰曾经见证了日本海军航空队崛起，此时也见证了红日西沉。6月6日凌晨2点55分，联合舰队司令长官山本五十六下令击沉“赤城”号，263名船员伴随他们的航空母舰长眠水下。

长眠海底的“赤城”号航空母舰

在“加贺”号和“赤城”号被击中不久，“苍龙”号也被逮住了。

“约克城”号上起飞的17架“无畏”式俯冲轰炸机（VB-3）在霍姆伯格上尉的带领下及时赶到。由于“加贺”号和“赤城”号已经冒起了浓烟，霍姆伯格选择攻击“苍龙”号。看到“加贺”号和“赤城”号被命中，“苍龙”号船员早已呆若木鸡。只在短短的几分钟内，“苍龙”号就连中3弹。

同样，日本舰队的保留曲目——连锁爆炸也发生在“苍龙”号上。甲板下的温度很快升高，所有人都跑到了甲板上面，但是大家依然能够感受到甲板被烧的灼热感。从“苍龙”号10时25分首次中弹到柳本舰长下令“弃舰”，仅仅用了半个小时的时间。“滨风”号和“矶风”号马上靠近接收“苍龙”号船员。有些人由于甲板过于灼热只能跳进海里，很多人就此淹死。由于柳本柳作舰长迟迟不肯离开“苍龙”号，军官们推选相扑冠军阿部军士长前去“劝说”舰长离舰。在阿部军士长试图过去背起柳本舰长撤离时，柳本严肃的面孔使阿部停下了脚步。阿部无奈地流着眼泪转身走开了。

19点13分，“苍龙”号幸存的舰员们在近旁的几艘驱逐舰上看着“苍龙”号最后在海面上消失。和军舰一齐沉没的有舰长以下718人。

“苍龙”号航空母舰

山口多闻的愤怒反击

4日10时40分：短短十几分钟，日本联合舰队三艘重型航空母舰失去了战斗力。南云忠一无论如何也接受不了这样的打击。在“赤城”号丧失旗舰的指挥能力后，第8巡洋舰战队司令阿部弘毅海军少将在他自己的旗舰“利根”号重巡洋舰上临时负责对水面部队的指挥。与此同时，第2航空战队司令官山口多闻海军少将接替了对空中作战的指挥。山口海军少将的旗舰“飞龙”号航空母舰在北撤途中开得太快，脱离了大部队，这反倒使他成了惟一没有受到损伤的航空母舰。

我们之前提到过，海军少壮派代表山口多闻少将的一大特点就是“猪突”。在珍珠港他建议南云忠一准备第三次攻击，但是南云没同意；在中途岛他建议南云忠一马上撒出舰载机去攻击美舰队，南云也没同意。现在，指挥大权终于落在了他的手里，山口终于如龙脱锁，满怀信心的他立刻命令“飞龙”号集合舰载机准备攻击美国舰队，反败为胜的画面在他的脑海中反复浮现。山口将军和舰长加来止男海军大佐到舰桥上和参战飞行员们一一握手并发表了讲话，听到他们的讲话，有的日本兵激动得连牙齿都打起颤来。

马上，由18架俯冲轰炸机和6架“零”式战斗机组成的攻击队，在“飞龙”号飞行分队长小林道雄海军大尉的带领下起飞。重松康弘海军大尉负责带领零式战斗机护航，轰炸机则马上分成了两个编队，分别由小林道雄和山下途二海军大尉带领，“直扑”美国舰队。但是，其实此时所有人都不知道美军舰队的确切位置。

小林道雄一去不返

起飞后没过多久，小林道雄忽然发现了几架匆匆返航的美国舰载机。于是小林马上示意机队悄咪咪跟起，这真是“以其人之道还治其人之身”。这些美国舰载机正慢慢把日本机队引向“约克城”号航空母舰。

与日本军舰不同，此时美国军舰已经配备了雷达。在小林发现美国舰队的同时，“约克城”号也发现了小林。“约克城”号随即发出信号，所有护卫舰排好了阵型。战斗机代理指挥员佩德森海军少校把他的12架“野猫”式战斗机派上天，同时向第16特混舰队请求增援。斯普鲁恩斯立即从自己的16架战斗巡逻机中派出6架前往支援。

日本机队大约在20海里外时就遇到了美国护航战斗机。零式战斗机虽然性能优越，但是奈何美国“野猫”式战斗机实在太多，日本轰炸机突破战斗机防线飞抵“约克城”号时只剩下6架。不过这对这些大部分参加过偷袭珍珠港的日本飞行员来说足够了。

其中一架日机一头撞向高射炮炮火，炸成了三段，但是炸弹已经投了下来。这枚炸弹击中离四号炮座不到6米、离舰舷约5米的地方，炸死17人，炸伤18人。没有受伤的人迅速接替伤亡人员继续射击，不过火力已大大减弱。这枚炸弹也导致了“约克城”号机库内大火，但是美国损管马上把火扑灭。

另一架飞机同样在被击落之前扔下炸弹，不过这枚炸弹近失。

“约克城”号航空母舰

第三架日机投下一颗装有延时爆炸引信的炸弹，这颗炸弹穿透飞行甲板后直往前冲，它穿过副舰长办公室，又闯进飞行员的待机室，一路势如破竹，最后在航空母舰的烟囱里爆炸。爆炸的冲击波使锅炉熄火，还把一号、二号和三号锅炉的升烟道全部炸毁，“约克城”号不一会儿就失去了动力。

最后一个日机小组投下一颗炸弹落在一号升降机井里，造成前汽油库和弹药舱隔壁堆放破布的舱内起火。如果火势蔓延到附近的弹药库中，“约克城”号就会被炸飞上天。司令员弗莱彻被五花大绑吊下船去，转移到了附近的巡洋舰上。

此时“约克城”号上忙的热火朝天。损管队长奥尔德里奇海军中校立即率消防人员灭火，硬是靠水龙头和消防斧把破布舱内的火势压了下去。其他人员也只用了25分钟就修复了甲板，不久，“约克城”号甚至还慢慢恢复了5节航速，14时37分，它的速度达到了19节。

4日12时45分：奉命攻击美国舰队的飞行员有五人回到了“飞龙”号，并带回了一些零零散散互相矛盾的消息，不过唯一明确的是一艘美国航空母舰中弹重伤。

山口多闻马上命令友永丈市率领10架日军“九七”式鱼雷攻击机和6架“零”式战斗机对美舰队进行第二轮攻击。被小林机群击中的航空母舰可以先放一放，去搜索、攻击另外两艘航空母舰，如果没能发现另外两舰，再去攻击那艘已经起火的航空母舰，直到把它炸沉。

影片中的日本飞行员

友永丈市和飞行员们非常清楚自己的处境。与庞大的第一轮攻击波相比，友永此时率领的机队真是太寒酸了。而且与其他人还可能逃出生天不同，友永丈市知道自己必然有去无回，因为他的飞机的副油箱在空袭中途岛时被击穿，还没来得及修理，续航大幅缩短，必然无法载着他平安归来。不过友永丈市依然执意起飞。友永丈市是个内向的人，内向人的内心似乎永远也不会平静。他一直认为是他再度袭击中途岛的建议间接造成了灾难性的后果，他要以死弥补自己的过失。

4日14时45分：美军侦察机也发现了“飞龙”号航空母舰。斯普鲁恩斯立即命令企业号、大黄蜂号航空母舰的30架“无畏”式俯冲轰炸机起飞，去攻击飞龙号。

几乎与此同时，友永丈市的机队发现了“约克城”号。由于“约克城”号的损管过于给力，让友永觉得这是一艘没有被攻击的航空母舰，这反而给“约克城”号带来了灾难。上一次攻击的情形再一次重演。零战以少敌多，鱼雷机踉踉跄跄来到航母身边。友永丈市果断下令攻击，虽然“约克城”号尽力躲避，但是还是有两枚鱼雷命中。由于“约克城”号严重倾斜，舰长只能下令弃舰。顽强的“约克城”号飘飘荡荡，直到三天后被一艘日本潜艇发射的鱼雷击中还没沉没。最终，8日中午，立下汗马功劳的“约克城”号才沉入海底。

又一口大锅背在了弗莱彻身上。不着急，以后还有。

在对“约克城”号进行的第二次攻击中，日机只有4架水平轰炸机和3架战斗机返航，其余均被击落。正如原来预料到的，友永海军大尉的飞机没有返航。桥本敏郎海军中尉在另一架飞机上亲眼看到了这位飞行队长殉职。他说：“友永大尉的飞机机尾是黄色的，所以当他冲进猛烈的高射炮火时，是非常显眼的。他投了鱼雷，过了一会儿，他的飞机就被打碎了。”这位在中途岛战役中扮演了重要角色的飞行队长走完了自己人生中的最后一段路程。

在日机进攻“约克城”号时，先后共有79架美军舰载机对“飞龙”号进行了多轮攻击。不过“飞龙”号舰员实在是技术过硬，他们竟然成功地躲避了26条鱼雷和大约70颗炸弹。在历经美军飞机的多波次攻击之后，“飞龙”号的舰员与飞行员早已精疲力竭。但是，坚信击毁了美国两艘航空母舰的山口依然于15时31分向南云报告计划用尚存的全部兵力发动下一轮进攻。

南云：让我看看山口打的怎么样了？

4日16时45分：此时接近傍晚，精疲力尽饥肠辘辘的“飞龙”号舰员在战斗间歇狼吞虎咽地吃着年糕团。此时，瞭望哨忽然声嘶力竭的喊：“俯冲轰炸机就在眼前啦！！！”

加来舰长马上下令右满舵，避开了前三枚炸弹，但是依然有四枚炸弹命中了“飞龙”号。此时，将要执行第三轮进攻的领队的桥本敏郎和机队飞行员正在休息室休息，忽然震耳欲聋的爆炸声将他们惊醒。待到桥本爬上甲板时头发都烧着了，手里抓着半个防毒面具。

加来舰长为避免再度中弹，只好指挥“飞龙”号全速前进。但由此而产生的风却助长了火势向全舰蔓延。当时位于“长良”号上的舰员看到“飞龙”号从舰艏至舰艉一片大火，但是它仍然“像头发了狂的牛一样拼命地奔跑”（此时“飞龙”号仍能以20节以上速度航行）。

当晚21点23分，山口多闻认为“飞龙”号无法抢救，请示南云要求弃舰。

飞龙：”我TM真的觉得我还可以抢救一下！“

6月5日2点30分，山口指示加来舰长，召集全体舰员到舱面集合。山口对集合在甲板上的大约800名能应召前来的舰员作最后的训话：“我身为战队司令官，对‘飞龙’号和‘苍龙’号的损失负全部责任。我将与本舰共存亡。我命令你们全体离舰，继续为天皇陛下效忠！”电影《决战中途岛》还原了此讲话。之后，山口多闻禁止了年轻军官与自己一同殉舰。参谋们从身旁的一个淡水桶里依次倒了杯淡水，就用这杯淡水与山口诀别。山口随手把他的黑色战斗帽递给了伊藤，作为纪念品。山口还把伊藤带着的一块布要过来，以便把自己绑在舰桥上，确保可以同“飞龙”号一起沉到海底。与山口一同留下的还有加来舰长。

事实上，被己方鱼雷击中后，“飞龙”号一直到上午8点20分左右才沉没。阿部的驱逐舰发射的鱼雷恰好把下面甲板炸开一条出路，奇迹般地使被围困在舰下层的人员逃了出来。“飞龙”号沉没后，他们漂在水上，后来被一艘美国军舰救走。

“飞龙”号在作战中，包括山口多闻和加来止男，共有416名舰员丧生。

让我们再看一眼“飞龙"号

硝烟四起的大海终于重归平静

在6月4日凌晨战役刚开始的时候，山本五十六海军大将率领主力舰队位于在南云舰队后面450余海里的洋面上。他踌躇满志，一心认为此次战役会像半年前的偷袭珍珠港一样成功。但是，到了上午七点，发现敌军舰队的消息让山本五十六和参谋们大吃一惊，战役形势出乎意料的急转直下。随后，虽然舰队指挥室的气氛一度乐观，但是10时50分，通信参谋和田雄四郎海军中佐满脸沉痛，一言不发地把一份急电递给了山本。电文通知山本总司令，舰队失去了三艘航空母舰。山本和他的幕僚个个目瞪口呆。

三艘航空母舰。这个损失太大了。如果损失一艘航空母舰，那完全可以接受；如果损失两艘那就是重大损失了；但是现在在损失了三艘航空母舰的同时连美国舰队的毛都没摸到，这就意味着完败！此时此刻，联合舰队司令部内人人脑瓜发木，手脚冰凉，首席参谋黑岛龟人海军大佐一度情绪失控。

山本：“我TM.jpg”

马上，山本五十六镇静下来，他马上命令阿留申方向的角田航空战队迅速南下支援南云舰队。角田航空战队此时拥有“龙骧”号和“隼鹰”号两艘轻型航空母舰。虽然舰载机不多，但是也能派上用场。此外，近藤信竹的战列舰接到命令前往炮击中途岛。

随后，山本终于确认美国舰队拥有三艘重型航空母舰，又接到了“飞龙”号起火的消息，而角田觉治的航空战队也要等到8日才能抵达中途岛。

山本愤怒了。

他判断美国舰队已经东撤，于是立刻命令所有能进攻的力量追击美国舰队，争取近距离炮战，并让登陆部队夺取中途岛。赌徒山本孤注一掷，力求决战以挽回败局。美舰队发现山本东进后迅速东撤以脱离接触避免夜战，但是又没有跑太远，以便第二天反击并支援中途岛。

山本五十六失去了最后一棵可能抓到的稻草。

5日2时55分：山本五十六下令终止中途岛战役作战计划。

真实的世界里没有SL大法

5日12时05分：山本舰队与南云舰队汇合。失去了4艘航空母舰，失去了332架各式飞机，失去了2197名作战人员（“赤城”号263人，“飞龙”号416人，“苍龙”号718人，“加贺”号800人），他们大多经历过偷袭珍珠港前的魔鬼训练，可以说是世界上最优秀的航空兵和舰员。舰队还失去了被认为是山本五十六的接班人的山口多闻少将。南云忠一和参谋们颜面尽失，无地自容。

在返航的日子里，日本海军官兵的心情渐渐平复。虽然损失了四艘主力航空母舰，但是日军还有“翔鹤”和“瑞鹤”两艘重型航空母舰，包括大凤号在内的几艘航空母舰也正在建造，美国航空母舰在太平洋没有取得压倒性的优势，虽然日军略有落后，但是局势依然可以通过战斗逆转。低落的士气逐渐恢复，军官和士兵们开始摩拳擦掌，准备卷土重来大干一场。但是他们万万没想到，回到吴港基地的他们像犯了罪的犯人一样被看管了起来。

为了对日本国民封锁中途岛战败的消息，劫后余生的舰员不被允许下舰。6月10日，海军下达一项通知：“兹决定公布中途岛海战中我方损失如下：一艘航空母舰损失，一艘航空母舰受重创，一艘巡洋舰受重创，35架飞机未能返回。”5天后，海军又下达了一个补充通知：“除大本营公布的情况外，在海军内外都不许透露有关中途岛战役的任何情况。在海军内部将公布‘加贺’号已损失、‘苍龙’号和‘三隈’号遭重创，但这几艘舰的名字将不对外公布。”

被蒙在鼓里的日本民众依例在皇宫附近举行了盛大的庆祝游行。电台里依然播放着庆祝胜利时的传统乐曲《战列舰进行曲》。水手们现在只能偷偷摸摸上岸，士气重新低落到了极点。没有人给予他们必要的安慰，也没有人握住他们的手与他们站在一起。日本海军一仗打没了日本全国花费了巨大的人力和财力培养的一航战和二航战，日本陆军更是开着只能捶捶中国的破坦克欲哭无泪。军国主义日本败相已现。