油画《皖江第一桥》再现 天堑变通途

安徽工行

　　被誉为“皖江第一桥”的铜陵长江大桥，位于安徽省铜陵市羊山矶下游，是国家“八五”计划的重点工程，是当时世界上同类型第3位大跨径桥梁，也是安徽省境内第一座长江大桥。该桥桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥，全长2592米，主桥长1152米，于1991年12月开工建设，1995年12月26日竣工通车。

　　△巫俊、刘玉龙《皖江第一桥》油画

　　△皖江第一桥

　　铜陵长江大桥是铜陵市境内连接郊区东西两岸的过江通道，它像一道划破长空的彩虹，飞跨在羊山矶畔的波峰浪谷之上，桥身轻盈美观，体现了当代桥梁设计和建设者的美学思想。

　　2010年9月6日，由安徽省委宣传部、省文化厅、省财政厅联合实施的安徽省重大历史题材美术创作工程在合肥启动，以铜陵长江大桥为题材的《皖江第一桥》油画指定由画家巫俊、刘玉龙创作。

　　油画《皖江第一桥》，画面鲜活生动，展示了这座桥的雄伟气势和新颖造型，合肥工业大学教授巫俊介绍说：“题材是皖江第一桥，那这张画的主体就肯定是这座桥，其它的比如江面啊，天空啊，‌‌两岸的风景呢，都作为一种陪衬的，这个桥的结构啊，桥的形状啊，这个是主要的。”

　　△铜陵长江公路大桥

　　巫俊先生是一位富有激情和思想、在学术上严肃缜密的画家。在绘制过程中，他经常去铜陵长江大桥现场感受，力争使画面尊重现实，把握时代气息，突破一些常规性写实手法，使画面鲜活、生动，充满艺术感染力，力争将皖江第一桥的雄伟气势，新颖造型和整体氛围准确地传达给观众。巫俊介绍说：“我也跑了很多地方，沿着江开着车跑了很多地方，‌‌这种绘画‌‌它都应该是写实的，真实地反映了大桥的面貌，‌‌所以呢，我‌‌就到了铜陵拍了一些照片，搜集一些素材。”

　　△皖江第一桥阿森纳摄

　　图源：铜陵你好

　　作者在构图上经过反复推敲，决定让大桥处于常规空间里，让观者对大桥的整体造型特点、气势，及长江的景色尽收眼底，最后选择从大桥靠近铜陵市这一端上的功德亭为观看视角。这样的角度不但使大桥造型最完整、典型，而且桥的公路路面，长江里的船只，对岸的景色都能很好地表现，合肥工业大学教授巫俊介绍说：“我觉得就我选的这个构图是最能够完整地表达长江大桥整个的造型，两岸的风景，要把这个大桥安排在一个非常好的一个空间里面，也要营造一些氛围来衬托这个大桥，我觉得在那个角度应该是最合理的。‌‌画面还是以‌‌大桥为主，那个大桥桥上很多汽车，‌‌这个在江边呢，长江里面还有许许多多的‌‌船只，装集装箱的那种大船，各种运沙的船，‌‌各种货轮，以丰富江面上的这个造型，岸边是公园。”

　　△蓝天白云下的铜陵长江公路大桥左学长摄

　　图源：中安在线

　　在画面光色处理方面，作者充分利用光色来表达对象，如大桥的固有色和索塔与周围环境相比，在明度上稍亮一些，在画面上有意将天空画得很纯净、很蓝。

　　△铜陵长江公路大桥

　　长江对面的层层山峦和长江水面在色彩和明度上也有意做了加强，银白色的大桥在阳光下显得格外突出、醒目，特别是两座高高挺立的白色索塔，和一排排扇形斜拉下来白色的铜索在阳光和蓝色背景的衬托下，对比强烈。流畅的桥身、突起的索塔和扇形斜拉钢索使画面构成的形式感极强，巫俊说：“当然我想表现‌‌桥的这种色彩啊，表现这个新面貌，我当然应该选择是个晴天，因为晴天嘛，这个蓝天白云对比一下，‌‌这个桥由于受到这个阳光的照射，它是一种软灰色的，和蓝天白云相映，感觉到这个非常协调，给人‌‌一种很生机勃勃的一种感受。‌‌画面上有许多车，来来往往的什么公共汽车、小汽车，‌‌这种卡车啊，表示这个大桥通了以后是一个繁忙的大桥，对这个交通起了很重要的作用。”

　　△皖江第一桥阿森纳摄

　　图源：铜陵你好

　　作者在作品细节处理上，力争做到细节和整体完美结合：如长江里的各种船只的造型、色彩、疏密安排，大桥公路桥面上各种川流不息的汽车等等，都根据画面整体需要进行主观处理。这些细节的描绘，丰富了画面，突出了主体，很好地营造了一桥飞架南北的整体效果。

　　油画《皖江第一桥》采用夸张且明亮的色彩、强烈的冷暖对比和表现性的绘画技法，以视觉化的绘画语言表现了皖江第一桥铜陵长江大桥建成通车后的历史场景。合肥工业大学教授巫俊介绍说：“这个重大题材必须是写实的，当时我们确定就是要表现真实的那种‌‌场景，‌‌不像那种俄罗斯的现实主义，也不像欧洲的古典现实主义，也不像印象派那么追求那种颜色的精微变化，我还是‌‌注重‌‌画面的构成，‌‌注重画面的平面性的表现，注重画面的这种绘画性也就是现场感，‌‌我喜欢画这类的工业题材，你看我以前画过《变迁》就是反映这个城市拆迁的，画过《跨越》，画芜湖长江大桥的建设场景，画过大江码头。”‌

　　△铜陵长江公路大桥

　　图源：铜陵网

　　2022年5月26日，安徽省美术馆正式开馆，首批馆藏陈列了一批国内著名艺术家的作品，由画家巫俊、刘玉龙创作的油画《皖江第一桥》入展并被安徽美术馆永久陈列收藏。

　　一桥飞架南北，天堑变通途。铜陵长江大桥作为G3京台高速安徽段唯一过江通道，成为打通国家交通大动脉和安徽南北交通的重要节点，使黄山、九华山、浮山、天柱山等风景旅游区连成一片。此外，大桥桥南公园建成了“锚钻”、“功德碑亭”等许多小品景点，吸引了大批游客前往观光游览。

　　△铜陵长江公路大桥公园

　　图源：铜陵网

　　这座飞越长江天堑的大桥，早已超越了交通运输本身的功能。它是地标，是多少人认识铜陵的一张名片。

　　如今，尽管长江之上如“长虹卧波”的新大桥一座接着一座，但铜陵长江大桥却“独具风华”。跨越27年时光，“皖江第一桥”的风采依旧，依然挺立在长江上，连南通北，肩负着沟通之重任，承载着发展之希望。