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这是一张绝版的航拍照片，严格意义来说，照片拍摄的时间大概为1943年7月到1945年间，距今已有近80年历史。 这是一张照片，而非卫星图。 
当时中国已经处于全民抗战后期，此航拍照片为美国空军在宿州（当时为宿县）古城东南位置拍摄，高度超过千米。 虽然古城已被日本狂轰乱炸过，不过从照片可以看到，当时的宿州还有基本完整的古城墙。 
照片中，只拍到了古城的一部分，可以明显看到东城（望淮门）瓮城、南城（阜财门）瓮城。而东南角的魁星阁和东北角的角楼（炮台）则看不清晰。  南城门瓮城
护城河部分区域明显比今日的环城河要宽阔的多，如小东门外，可惜未能保留旧时样貌。小东门即大东门北侧，是为了方便宿州火车站（时称宿县站）乘客出入古城而新开的城门，没有瓮城，即今日环城东路与胜利路交叉口处。 
大东门、小东门外，有较为宽阔的湖面。  大东门瓮城及吕祖庙
 大东门瓮城及吕祖庙
 大东门瓮城及望淮楼
 望淮楼和魁星阁
 大东门望淮楼
 小东门外，城河甚宽
护城河外还有一圈壕沟，和城河、城墙一起成为保护古城的三重屏障。 壕沟和护城河之间，民居很少。  东城，壕沟内民居甚少，城河外有古庙
东城外的房屋主要聚集在东关大街，成东西狭长形状，长达数里，这里的大街要高出两边的田地，是古代的隋堤。 原来西关大街—中山街（大河南街）—东关大街是隋唐大运河的流经路线，当时的人们就夹河而居，形成埇桥重镇，进而成为扼汴控淮的州府治所。 而宿州城内外东西狭长的格局也并没有因大运河的湮灭而改变。 
北宋苏轼《乞罢宿州修城状》中有记载，北宋后期宿州极度繁华，唐藩镇割据时期仓促建立起来的城池已经不能满足发展的需要，宿州知州周轶奏请宿州扩城和灵璧建县，得到了朝廷批准。 然而苏轼却说，宿州自唐以来，罗城狭小，居民多在城外，谓之草市。本朝承平百余年，人户安堵，不以城小为病，而宿州知州周轶过为危语，以动朝廷。且宿州豪民，多有园宅在外，所以煽动说有土匪占据运河，切断水路，才拓城保卫城外百姓平安。 
苏轼不仅反对宿州扩城，而且极力反对灵璧建县，因灵璧建城已经动工，苏轼才作罢。 可惜，因苏轼荒唐言论，宿州错失发展机会，千余年间，宿州从未拓城。 
苏轼不知道的是，北宋以岁币换来的所谓的承平安乐，在他去世后仅仅二十多年就灭亡了！ 他的本意是好的，不愿看到劳民伤财，但某些方面却是见识浅薄，不懂居安思危，因为战争，首当其冲受苦受难的就是城外的百姓，而且会沦为攻城的炮灰。 当时周轶的扩城规划周长近十二里，相比现在的环城路，大了一倍，大概就是东西拓展为主，只可惜，天不遂人愿。 宿州城南民居比较集中，不似东关狭长。  宿县南关外集市，有日本人把守
除了小东门外有湖，可以看到宿州古城东北隅也有湖（西北隅也有西湖景）。在以前，达官贵人都喜欢在这里建设私家园林，如1947年国民党军第五十八师师长鲁道源在宿县小东门外东北角建设园林，有亭台，碑亭、花圃；又如黄太勋在观音堂东，古沱河北岸建设黄家花园，南边傍水，园内有客厅、凉厅，各建筑皆以花径相通连等。今日这些园林已经全部消失。 宿州小东门外一里多路程，就是津浦铁路（今京沪铁路）宿县站（最初名南宿州站，后改名宿县站，今宿州站）。 
宿州站向东三里路，有一方形场地，这里很像是一个古代驿站，不由得让人联想到古宿州城东有睢阳驿，不过，这并不是睢阳驿，而是宿州沦陷时期，日寇建设的司令部、养马场、仓库等，颇具规模，宿州人称“小东京”。 
小东京大概位置就是今日宿州市中煤三建二十九工程处。是侵华的罪证，现在已基本拆除。 
在宿州东城门外，有一条较为宽阔且蜿蜒曲折向东南流去的一条河，就是老沱河，数十年间，已成为沧海桑田，基本沦为平地。  宿州城外古桥
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发表于 2022-1-24 00:29:47
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