淮河百年“大铁桥”

安徽小刀

曾经独跨淮河的津浦线淮河铁路桥，见证了百年沧桑（资料照片）。

始建于2002年京沪下行线K964+973（2157）淮河新二桥成为百年“大铁桥”的新伙伴。图为新二桥建设场景（资料照片）。

津浦线蚌埠淮河铁路桥跨河穿城，与鳞次栉比的高楼大厦交相辉映。这座百年老桥奠定了蚌埠的江淮地区重要交通枢纽地位，也见证了这座城市日新月异的发展轨迹。

蚌埠站派出所民警负责铁路桥的治安、消防和栅栏隐患排查工作。

桥隧工张道忠例行为老桥“体检”。

检查老桥上的每个螺栓、护轨正规间距是桥隧工人的必修课。

铁路民警和桥隧工瞻仰淮河大桥烈士纪念碑。纪念碑位于大铁桥南端西侧，建于1949年，是为纪念抢修被国民党军队炸毁的大铁桥而光荣牺牲的王吉珍等烈士而设立的。

“大铁桥”往东约10公里便是蚌埠东站。这里原名长淮卫站，建于1909年，主要承担客货列车直通和货物列车编组，在路网中发挥着极其重要的作用。

位于蚌埠东站里的老站牌——长淮卫。

“叮叮叮”，清脆的敲击声在铁轨上传递着，蚌埠淮河铁路桥上，桥隧工张道忠和同事例行在大桥上巡检。有着“千里淮河第一桥”美名的蚌埠淮河铁路桥是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。该桥于1909年11月动工兴建，全长930米，是当时淮河上第一座也是仅有的一座铁路大桥。因为它的建成，使津浦铁路得以贯穿中国南北，也让淮河岸边的渔村古渡——蚌埠，一跃成为江淮地区重要的交通枢纽城市。如今，这座百年老桥仍发挥重要作用，承担着上行线运输任务，为保障大桥健康，蚌埠站铁路民警和工务段桥隧工人，严格按照操作规程，定期检查大桥的每一个角落，守护着铁路线的正常通行。

2019年4月，中国科协创新战略研究院与中国城市规划学会共同发布由100处工业遗产组成的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。其中，津浦铁路线的蚌埠淮河铁路大桥和蚌埠东站老站牌入选成为工业遗产。淮水汤汤、车轮隆隆，百年前的津浦铁路为蚌埠带来了工业文明，奠定了城市的基业，饱经沧桑的“大铁桥”见证了一代又一代蚌埠人坚持不懈的奋斗历程和这座城市的发展轨迹，如今虽褪去铅华，但它已经成为淮河上重要的文化与精神标识。

（记者 程兆 文/图）