俾斯麦级战列舰是纳粹德国建成的最大的主力舰。同级两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。 第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。开工日期：俾斯麦号1936.7.1/提尔皮茨号1936.10.30；服役日期：俾斯麦号1940.8.24/提尔皮茨号号1941.2.25。  大和号战列舰（日文： やまと，英文： Yamato，中文： 大和号战列舰）是第二次世界大战中的日本帝国海军 建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰， 沙恩霍斯特级同级舰两艘:沙恩霍斯特号(Scharnhorst)、格奈森瑙号(Gneisenau)。 德国作为第一次世界大战的战败国,其海军主力舰的建造受到《凡尔赛和约》的严格限制。1933年希特勒掌权后,德国海军打算突破限制,开始秘密设计大型战舰。 伊丽莎白女王级战列舰是英国于1912年预算批准建造的4艘装备新式15英寸(381毫米)口径 火炮的 战列舰，至次年批准再建1艘。共建造5艘，即“ 伊丽莎白女王”号、“ 厌战”号(Warspite，也有译作“战仇”号)、“巴勒姆”号(Barham)、“勇士”号(Valiant)和“马来亚”号(Malaya)。伊丽莎白女王级战列舰标准排水量29,150吨，主机输出功率75000匹马力，最高航速每小时25节，主要装备有8门15英寸口径主炮、12门（最初14门）152毫米口径副炮以及中小口径火炮等。该型战列舰是英国首批动力全部使用 燃油锅炉的战列舰 衣阿华级战列舰,是美国海军建成的排水量最大的一级战列舰。1938年5月,美国海军确定南达科他级战列舰后续的4.5万吨级新型高速战列舰的设计方案——衣阿华级战列舰。该级战列舰在保持南达科他级防护水平的基础上重点提高航速,搭载更大功率的动力装置,设计航速高达33节,是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰。 企业号航空母舰作为约克城级航空母舰的二号舰，于1933年8月3日批准建造，次年7月16日在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂开工，1936年10月3日下水，1938年5月12日入役，在美国东海岸地区活动。偷袭珍珠港事件爆发后，企业号随美国海军太平洋舰队的其他船只一同加入了对日作战，并参与了包括中途岛战役、东所罗门群岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役、菲律宾海海战、莱特湾海战在内的一系列重要战斗，并因此成为太平洋战争中美国海军战斗资历最深厚，功勋最卓著的战舰。 在战争中，日本曾三次单方面宣布企业号被击沉，但最后均被证伪，因此企业号又有“灰色幽灵（Gray Ghost）的绰号。1947年2月7日，企业号退役，并作报废处理，其名称在14年后被世界上第一艘核动力航空母舰CVN-65企业号继承 日本飞龙号航空母舰是苍龙号航空母舰的改进型，与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰。根据航空母舰赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计。完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远。飞龙号航空母舰由横须贺海军船厂建造，1936年7月8日开工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。在二战太平洋战役中参与偷袭珍珠港，威克岛的作战，1942年6月被美国轰炸机群摧毁，沉没于太平洋。 "弗莱彻"级是美国二战中最著名的驱逐舰，它组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力。总共175艘的"弗莱彻"级在短短两年间赶造出来，并参加了战争中后期的各次重要海上战役。值得注意的是美国驱逐舰的设计从"弗莱彻"级开始又回到了平甲板船型的路子上来。二战后，幸存的"弗莱彻"级进行了改装，部分舰只重新定级为DDE和DDR，70年代全部退役。有一部分移交其他国家海军。 胜利号是英国海军名舰。这艘名舰于1759年开始建造。1778年开始服役，第一次参战即俘获法国“独立兽角号”巡航舰。1805年在西班牙特拉法尔加角附近爆发的特拉法尔加海战中，以霍雷肖纳尔逊勋爵指挥的英国舰队一举击败了由拿破仑率领的法国、西班牙联合舰队，确立了英国作为海上强国的霸主地位。
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发表于 2019-11-17 10:16:07
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