1938年 5月14日午时12时20分，侵华日军将旗帜插上了合肥城墙，合肥沦陷。距今已经77年，当年的烽火岁月换回了现在的和平，同时，许多抗战烈士也因此而牺牲。前不久，我们刚采访了一位当年的新四军老战士，这也勾起了我们对新四军在肥东地区战斗的追忆。 1 八团在肥东迅速壮大 1938年8月，新四军四支队八团从舒城西汤池出发，9月越过淮南线进入皖东，先后在肥东、巢北一带开展抗日活动。1939年3月，林维先、戴季英率支队司政机关到达肥东青龙厂、定远吴家圩地区指挥部队行动。6月4日，高敬亭率支队后方机关和教导大队抵达青龙厂。 八团在肥东地区，积极打击日本侵略军，围剿土匪，维护社会治安，在敌后开展抗日斗争。1938年12月15日，八团袭击了盘踞龙城的葛传江、杨建舟汉奸武装700余人，在强大的攻势面前，敌全部溃败。此战俘匪46名，缴获步枪46支，战马3匹。26日，八团再次袭击龟缩在梁园、石塘桥、马集、龙城据点的葛传江残部，残匪毫无斗志，没有抵抗即溃散。次年1月11日拂晓，八团一部在肥东三十埠袭击了汉奸刘孟乙伪维持会，200多人的汉奸武装被全部解决，俘虏百余人，生擒刘孟乙，缴获步枪百余支，机枪1挺。这次战斗过后，八团迅速地打开了皖东的局面，对创建皖东抗日民主根据地有着极其重要的作用。 1941年1月皖南事变后，新四军江北指挥部所属部队改编为新四军第二师，活动在淮南地区津浦路东西两侧，坚守着淮南抗日根据地；而从皖南突围出来的部分部队及原新四军三支队挺进团和无为游击纵队，整编为新四军第七师，主要活动在巢湖东南至南京以西的长江南北地区，坚守着皖江抗日民主根据地。 而在这两块抗日根据地之间的合肥地区，却被日、伪、顽三股势力控制着，新四军只能处于敌后游击状态。古河、柘皋、梁园、马集分别驻守有国民党171师和第十纵队柏承君部；栏杆集、谢家圩子、王子城及草庙集等地分别有土顽胡载之、谢少臣、王华锦和王柱东等部；桥头集、撮镇等地有伪军李道传、马伯山等部据点；合肥、钟油坊、桥头集、西山驿、店埠等地被日军占领，这些都是阻碍新四军二师、七师交通联络的障碍。 2 打通二、七师“交通线” 1941年9月，七师政委曾希圣去苏北盐城新四军军部，随行一个警卫排，在经过肥东王铁时，遇到伪军阻击，被迫撤回巢南。10月，新四军江北指挥部总指挥张云逸到津浦路西，找到中共合肥县委书记严佑民，指示说：“从梁园到石塘桥一带是二师到七师之间的一条重要交通线，一定要确保畅通。” 随后，严佑民奉命开辟二师、七师交通线。然而，因国民党军队包抄无法立足，被迫撤至巢南高林桥，严佑民所率部队与在巢湖水上活动的程明远部合并，任务是积极开展对巢湖湖匪的争取改造工作，为开辟经巢湖、肥东至定远的新二师、七师交通线扫清湖上障碍。 之后，在二师、七师的共同努力下，中共合肥地方党组织配合部队扫除障碍，创建二师、七师交通线，尤其是1943年春，巢湖支队大部分力量开进巢北地区，对开辟交通线起了重要作用，一条从巢湖边周家疃经山王、西山驿、店埠、磨店到达青、白龙厂二师根据地长达75公里的交通线彻底打通了。 在淮南、皖江抗日根据地之间还有其他几条交通线，但肥东地区建立的这条交通线任务完成得最出色。正因为如此，这条交通线也成为敌人的眼中钉，日伪军多次“扫荡”皆被粉碎，国民党军队也集中力量“清剿”这一地区，二师、七师部队奋起反击，打了一个又一个的漂亮仗。1944年7月的白龙厂、宁庙子守备战和1945年4月的黄疃庙反顽战役皆予敌以重创，把二师、七师根据地牢牢地连成一片。 当然，在保卫交通线的战役中，我军也付出了很大的代价。巢北支队二大队副大队长张树桐和5名战士在大横山战斗中英勇献身，在白龙厂守备战中，巢北支队三连、四连数十名战士献出了宝贵的生命，这些烈士们奋勇杀敌、为国捐躯的伟大精神，值得新时代的我们铭记。 3 为抗战胜利奠定基础 二师、七师交通线一直坚持到抗战取得最后胜利，随七师部队北撤而完成历史使命。它保证了二师、七师部队人员往来和物资运输畅通，保证了七师与二师和军部的联系；使淮南、皖江根据地互为依托，为新四军坚持华中敌后抗日发挥着不可忽视的作用。 在抗战时期，青龙厂的褚老圩是新四军四支队、江北游击队司令部驻地，是新四军江北抗日指挥部驻地，也是中共合肥中心县委所在地，功勋卓著的一代名将、新四军四支队司令员高敬亭也于此被错杀。 1939年5月中旬，高敬亭命第七团、第九团向皖东挺进。在开进途中，发生了第七团团长杨克志、政委曹玉福叛逃投靠国民党军队的事件。从6月上旬开始，部队开展了反“杨、曹”的斗争，继而发展到对高敬亭进行批判。6月24日，高敬亭在青龙厂被错杀。高敬亭被错杀后，第四支队的一些干部也受到了牵连。直到1977年4月27日，中央军委遵照毛泽东生前批示，决定给高敬亭平反，恢复其名誉。1980年，高敬亭将军的骨灰安葬仪式在合肥举行，英雄的错案终于在江淮大地上得到了昭雪。 1942年2月，第四支队改编为二师第四旅。部队始终坚持在淮南铁路津浦线两侧广大地区进行抗日游击斗争。江北指挥部卓有成效的工作，使得新四军江北部队在淮南苏皖边区的战略展开胜利完成，初步打开了皖东敌后抗日局面，为最终的抗战胜利奠定了坚实的基础。
记者 王晓峰 文\图
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发表于 2018-12-4 10:05:50
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