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隋唐大运河宿州段,见证古城宿州繁华的历史

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发表于 2018-11-25 16:11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宿州是个新兴城市,当然这个“新兴”不是当代,而在隋唐年间,是因为大运河而兴起的一座城。


宿州建城于唐元和四年,因此地周朝时期为伏羲风姓诸侯国宿国所在地,所以以“宿”为姓,千余年间,一直为历代州府治所。
宿州是今大运河安徽段在唐宋时期,运河之上的唯一一个州城,当时宿州南以淮河为界,下辖临涣县(今淮北临涣镇)、符离县(唐宋的符离县城就是埇城,宿州、符离州县同城)、蕲县(今宿州蕲县镇)、灵璧县、虹县(今泗县)。


而隋唐大运河就流经今宿州市境内的埇桥区、灵璧和泗县。经埇桥区西二铺乡、三八乡、西关大街、中山街、淮海路(埇桥遗址)、小地下道、东关大街、七十一处菜市场至沱河(303省道);又经灵璧县城、灵城镇、虞姬乡、泗县长沟镇、三湾乡、泗县县城、徐贺乡、草庙镇、小梁乡进入江苏泗洪县境内。


埇桥区境内有凤凰堤遗址、埇桥遗址、宋代码头遗址、静安镇(今大店镇,即东五铺)遗址。当年的大运河在漫漫时光中不负当年模样,这些遗址基本上都被湮没在巷间和路旁,虽未见古时舟辑交汇,商贸繁荣,如今却也是南来北往,人群聚集。也正是因为如此,这几处遗址深埋地下没有开发才没有申报世界文化遗产,要不然以埇桥遗址的重要性入围世界文化遗产毫无悬念。



因为,埇桥是世界上第一座大型木拱桥,这种造桥技术甚至在元朝时期,随着蒙古大军带到了西方。埇桥原为大运河上的石桥,后来舟车会聚、九州通衢,渐渐成为集镇,最终成为州府的所在地。后来北宋宿州陈希亮改石柱埇桥为无柱木拱桥,方便舟船通行,这种发明得到仁宗褒奖,在全国推广,开封《清明上河图》中的虹桥就来源于宿州埇桥。


灵璧境内有花石纲遗址、小田庄大运河遗址等。花石纲是中国历史上专门运送奇花异石以满足皇帝喜好的特殊运输交通名称。北宋徽宗时,“纲”意指一个运输团队,往往是十艘船称一“纲”。最初,蔡京取江浙花石进呈,后来,规模越来越大,从江南到开封,沿淮﹑汴而上,舳舻相接,络绎不绝,由于花石船队所过之处,甚至为了让船队通过,拆毁桥梁,凿坏城郭。宣和年间,朱勔的花石纲船队行至灵璧蒋圩,与淮南转运使粮草兵船相遇,当时汴河连年失修,河床淤积,河槽水窄浅,两只船队难以同时通行,兵船不得行,引起官兵哗变,淮南转运使陈遘下令捕系朱勔,所运花石纲被哗变官兵掀翻于沿河坡岸,遂形成花石纲遗址。


泗县,古称虹县,原本很大,北宋末年析置灵璧县,南宋析置五河县。隋唐大运河泗县段,是唯一存在的隋唐大运河通济渠的活水,一位专家说道:“泗县大运河故道里的一瓢水堪比京杭大运河里的一河水。通济渠泗县段共长47公里,其中有水故道28公里,2014年6月22日,泗县运河遗址点与丝绸之路一道成功入选世界遗产名录。

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