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大清最后的倔强,覆灭前夕海军跨越万里震慑墨西哥?

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发表于 2023-11-2 00:22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1895年,随着甲午战争的沉重打击,大清帝国苦心经营数十年的庞大舰队灰飞烟灭。


1895年,中日《马关条约》主要内容:中国承认朝鲜独立;割让台湾岛及附属岛屿、澎湖列岛、辽东半岛给日本;中国赔偿日本2亿两白银;中国开放沙市、重庆、苏州、杭州为通商口岸,允许日本人开设工厂。
然而海防一日不可松弛,如何填补北洋水师覆灭后遗留下的力量空白,成了大清的当务之急。尽管2亿两白银的赔款已经压得朝廷喘不过气,但大清还是勒紧裤腰带,在英国订购了部分军舰,当然其吨位和火力与之前的北洋舰队相比要逊色不少,而防护巡洋舰海圻号就是其中的一艘。


1896年,海圻号开工,也就是甲午战败后的次年。1899年,海圻号归国服役。海圻号长129.3米,宽14.3米,吃水6.1米,排水量4300吨,满载排水量4500吨,最高速度24节,续航距离2600海里,乘员476名,配备203.2毫米速射炮2门。


此前北洋水师的定远号、镇远号战列舰,长94.5米,宽18.4米,吃水5.94米,标准排水量7144吨,满载排水量7355吨,最高速度15.4节,续航距离4500海里,乘员363人,配备克鲁伯305毫米双联炮2座4门。
海圻号的吨位和火力,与先前的定远、镇远战列舰相比相形见绌,但对于元气大伤的满清朝廷来说,仍算得上是救命稻草。海圻号于1899年竣工归国,此后的十余年间一直是海军的中坚力量,而真正让海圻号留名青史的,却是在大清王朝灭亡前夕远渡重洋震慑墨西哥之举。


1911年4月,巡洋舰队统领程璧光率领巡洋舰队属下海圻舰,前往英国参加英皇乔治五世加冕典礼。
1911年5月,墨西哥爆发罢工浪潮,大批华商华工在混乱当中遭到洗劫和伤害,而行凶者自恃与中国相隔万里,故而肆无忌惮。


长久以来,华人的勤奋有目共睹,尤其在西裔、葡裔建立的国家当中更出类拔萃,但也因此遭到当地人的嫉妒和仇视。从十九世纪开始,美洲国家相继引入大量外来人口进行生产开发,勤于吃苦的华人自然也在其中之列。


起初进入墨西哥的华工多从事铁路、农庄和矿山等高强度工作,通过几代人的积累和经营,累积的财富令人羡慕。1911年5月,一位名叫弗朗西斯的墨西哥人发表公开演讲,抨击华人抢占当地人的工作机会,赚取了墨西哥的财富,却不反思造成这一切的原因是华人的勤劳和自己的懒惰。结果此番谬论引起大批墨西哥人的共鸣,于是针对华人的敌视和攻击愈演愈烈,终于爆发了后来的悲剧。


在此之前,限于海上力量薄弱,明清两朝面对海外华侨遭到排挤的事件往往鞭长莫及。乾隆时期发生于印尼雅加达的“红溪事件”,当时荷兰殖民者制造了11000多名华人遇害,以至于肇事地点的溪水被染成红色,但朝廷不具备跨海作战的能力,最后不了了之。


与近在咫尺的东南亚相比,地处美洲的墨西哥更是与清朝相隔整个太平洋,晚清有能力摆平这次事件吗?结果大出众人意料,清朝派出海军舰队,迫使墨西哥道歉赔偿。


图-航拍墨西哥城
消息传至国内,朝廷慎重分析之后决定回击,但在相隔万里的情况下要想震慑对方就必须派遣军舰,谁可以担此大任呢?海圻号!1911年海圻号正在访问英国,此时正好派得上用场。一番筹划之后,朝廷向海圻号发出电令,命其折向墨西哥海岸。
海圻号穿大西洋出访北美、加勒比海等地,航程30850海里。9月,在美国期间,巡洋舰队统领程璧光,访问了当时的美国总统威廉·霍华德·塔夫脱。


大清发出最后通牒,而墨西哥竟然经不起一艘军舰的恫吓,赶忙表示赔礼道歉、缉捕罪犯,这也是大清最后的倔强。
1911年10月10日,武昌起义爆发。1912年1月1日,海圻舰在英格兰易帜,改用五色旗。1912年5月,海圻号回到国内,大清已经不复存在,先前墨西哥做出的赔偿承诺也没有了下文。


1937年,抗日战争时期,为了防止日军舰队沿长江直接开入南京,海军将老旧的舰艇自沉阻塞长江航道,以滞迟日军,称“江阴阻塞线”,自沉舰艇中包括海圻号。

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