都说中国是基建狂魔,不过可能很少有网友真正明白这个词背后所代表的含义。其实最近这些年中国制造着实让不少外国有人惊诧了,因为效率太高了! 当很多国家还在为某一个工程论证,设计,筹资的时候,中国往往已经把这个工程建造完了。典型例子就是欧洲国家,修一座立交桥可能需要数年的时间,而中国呢,说出来难以置信:43小时完成一座立交桥的建造,仅仅耽误了附近居民两天时间! 具体是怎么回事呢? 当时(2015年)北京老三元立交桥已经建造了30多年了,再使用下去可能会出现危险,需要翻建。但是这是一条非常重要的主干道,一旦封路施工,将会造成巨大的经济损失。既要翻建又要快速高效,工程人员大胆选择只换上部梁体,这是一条更高难度的施工方案。 而且施工人员选择了周末这个相对不繁忙的时间,也就是说如果不影响大家上班,那么施工时间最多只有48个小时! 结果是如何呢?大家看下面三张图感受一下: 周五晚上11点,启动(考虑到那个时候大家基本上都到家了)。 周六下午3点,紧急施工。 周日晚上6点,完成!顺利通车。 国外网友都被这个速度惊呆了! 网友Kevin Yew称:“在我的国家要花3年才能建成。” 网友Jojo Delos Santos回应到:“楼主还是幸运的,我们国家则要3个总统任期才能完成。” @Ron:在英国需要5年计划时间,再加上3000%的超支费用——比如新建的苏格兰议会大楼群。 @Patrick Chua :在我的祖国菲律宾,一整个总统任期才能造一半,更不要提其中的一些回扣钱。 @Eric Faivre:在印尼需要43个星期决定给官员们多少钱,然后再花4年完工。 @Saki Real:我国小小一座5米的桥要花4年建成。 @Mistral:在法国,一般建20%,剩下的两年或五年以后再说。 @Benny:全世界都对中国刮目相看,纷纷认可中国在基建上的质量和高效。
来自台湾的网友也被吓到了,反应也很有趣: 不过今天说的不是这个老新闻,而是一个最新的中国奇迹,那就是翻新一座火车站需要多久时间? 福建龙岩站是一座老站了,老百姓也希望能够把硬件设施提升一下,为了最小化的降低对居民的影响。设定的目标是: 一个晚上! 同样是一个周五,2018年1月19日晚18点,随着现场总指挥一声令下,1500余人迅速投入施工。 此次施工为非常少见的铁路 I 级施工,施工机器多达数十台,时间更是只有近9小时,要完成道岔拆铺、拢口拨接信号换装等所有作业。 结果是,1500名铁路员工交出了完美的答案!龙岩站一夜之间换新颜。 可以肯定的说,在道路桥梁领域,中国是世界第一,没错,就是第一。 中国的基建,未来还要走向全世界,也让所谓的发达国家感受一下,什么才是大国重器!
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