多条高铁线将布点巢湖 交通枢纽“身份”将改变巢湖城市...

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京福、商合杭高铁设站巢湖，合肥至马鞍山、芜湖城际铁路也将在巢湖布点。交通格局的变化将彻底改变巢湖市的地位，巢湖发展也将迎来机遇。他还表示，巢湖治理任重而道远，可以通过农业结构调整来减少对环境的压力，比如尝试在巢湖边引种向日葵来达到生态和经济的“双赢”。
多条高铁线将布点巢湖交通枢纽“身份”将改变巢湖城市地位
“从2011年区划调整至今，五年来，巢湖的基础设施和承载能力方面有本质的变化。能看得见的是，市区的主干道基本都翻新了一遍，连接合肥的主要交通要道也在建或已经建成。更重要的是，几条高铁线都设站巢湖，比如即将开通的商合杭，规划中的合肥至芜湖、马鞍山、南京方向的城际铁路也都要经过巢湖。”张庆军说。
“合肥的‘十二五’，最大的改变在交通，尤其是高铁布局加密、南站建设，改变了合肥的地位；同样的道理，对于巢湖也适用，未来几条高铁经过巢湖，这里也将变成一个小枢纽站，而这将彻底改变巢湖的地位和城市定位。”巢湖发展将迎来难得的机遇。
可调整农业结构为巢湖治理“减负” 巢湖岸边或可种植成片向日葵田
“巢湖本来就是宜居宜业的好地方，生态根基不错，在过去五年里，我们在矿山生态恢复、河道治理上下了功夫，生态环境又进一步得到改善。”过去五年，巢湖的生态治理、建设发展上的成果可圈可点。
“区划调整以来，巢湖经历了发展最快、面貌变化最大的五年，这也为未来的加快发展奠定了很好的基础。”对于巢湖的发展把脉，合肥市委市政府早有规划，但事物的发展总在不断变化之中，巢湖站在新的起点，一定要不断创新、谋划定位。
期待巢湖为全市发展多作贡献。“巢湖治理任重而道远，能否在农业结构上进行调整，进一步减少水的消耗以及农业尾水的排放，减少环境压力？”农业结构调整和生态环境的治理可以相互结合。“我看到本地产的葵花籽，原来的来源是内蒙古，那么能不能尝试在巢湖边上种植大片的向日葵田，改变种植结构，也为巢湖风光增色？”