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阜阳 位于颍河、泉河交汇之处 是淮河流域重要的都会之一 史志这样描述阜阳：“襟带长淮，控扼陈蔡，东连三吴，南引荆汝；梁宋吴楚之冲，齐鲁汴洛之道；淮海内屏，东南枢辖。” 那你知道吗？ 世界最早有文字记载的古商道
比丝绸之路还早200多年的
“鄂君启节”陆路交通线 就曾途经阜阳！ 鄂君启节 今天 跟着阜阳“政能量”工作室 一起探寻古商道 背后的秘密！ 楚国古商道，途经阜阳 1957年4月，在安徽寿县出土的颁发于楚怀王六年(公元前323年）的“鄂君启节”，是我国现存最早的通关凭证。铭文记载有一条古商道，比丝绸之路还早200多年，是世界上最早有文字记载的陆路交通线。而这条古商道线路途经阜阳。 鄂君启节是战国时期楚怀王为鄂君启颁发的水陆两路运输货物的免税通行证。车节铭文中记载的地名，多是交通枢纽与区域商业中心。 鄂君启节中的车节铭文：“……自鄂往，庚昜丘，庚邡城，庚囗禾，庚畐焚（或作埜），庚繁昜，庚高丘，庚下囗（蔡），庚居鄛，庚郢……” 《安徽公路志》译释：楚怀王六年，鄂君启，从湖北省江陵县出发，一段水路后，改走陆路，经河南方城、泌阳北境的象河关、遂平，进入临泉的鲖城，经临泉南直抵凤台，渡淮后自寿县南下，经合肥至巢湖市居巢区。 这条线路，是迄今为止世界历史上最早的有文字记载的陆路交通线。 值得注意的是 而这条古商道中的繁昜（阳）、高丘 均位于阜阳临泉县。 据阜阳博物馆副馆长杨玉彬介绍，繁阳城的位置，在今临泉县关庙镇毛明村、原鲖城园艺场内（一说在新蔡北韩集）。从鄂君启节铭文看，战国之际的繁阳城，仍是楚国境内交通线上的一处著名城邑。而高丘就位于临泉县高塘镇。 临泉、阜南等地多次发现战国时期楚国发行的贵金属货币——郢称金币。再从出土的鄂君启节文字考证，战国时期，从河南经临泉、阜南到寿春，有一条重要商道通过，沿途商业交易繁盛。 阜阳沃壤千里驿路畅通，商路发达 阜师大教授李强在《明至民国时期阜阳交通与商业发展》一文中指出，历史上，颍州府属水道主要有淮河、颍河、泉河、茨河等，水运条件较好。陆路方面，因地处平原，驿路畅通，商路发达。 明朝初期，随着社会经济的恢复与发展，阜阳的水陆交通畅通，据下表1可以看出当时颍州水陆交通发达，是南北水陆交通的重要枢纽之一，是长途贩运的通途，对周边各县产生较大的经济辐射，应该属于中等商业城镇。 据明代黄汴的《一统路程图记》和程春宇的《士商类要》记载，以颍州为起点或途经颍州的陆路有10条，水路有5条，具体情况见表1。 据李强教授介绍，清代有名大路之一的“颍州大路”，自六安经正阳关、阜阳而达河南开封，是当时皖豫两省重要的陆上通道。另外，颍州到所属州县以及周边州县如本省凤台、寿州、蒙城等，以及河南的固始、息县、新蔡、汝阳、项城、沈丘、周口等都有便利的水陆道路。 阜阳陆路交通 仍有驿道遗迹 民国时期，阜阳陆路交通是在古驿道和大车道的基础上发展起来的。 如西纵线的“亳秋路”和北横线的“泗太路”。“亳秋路”北起亳县经太和、阜阳、颍上、正阳关、六安、舒城、桐城、东流至秋浦；“泗太路”，自泗县经灵璧、宿县、蒙城至太和。正是四通八达的道路连通，促进了阜阳与外地的物资交流。
1912年安徽省地图中的阜阳区域图
如今，阜阳境内的国省道上，仍有古时驿道的遗迹。如105国道的三十里铺、五十里铺、六十里铺；345国道西三十里铺、十八里铺；阜临路的驿堂店等。 临泉县鲖城镇 在这些古道或大车道上，目前仍保存有古桥。如阜南许堂润河古桥（明代），就是阜阳至河南固始三河尖古道上；颍泉闻集葛大桥（明代），“一柏(百)担(单)三孔”“从桥南看不到桥北从桥北也看不到桥南。”这些有关葛大桥的传说，不但在阜阳本地流传，在河南开封、商丘等地也为人们所熟知。 颍泉闻集葛大桥 在阜南段郢乡老楼遗址旁，目前存有一古桥。古桥规模不大，造型古朴，曾是阜南古镇方集通往阜阳城古道上一个关键节点。新中国成立前，从武汉方向运到阜阳的食盐，就是用独轮车经过古桥运来的。古桥见证了盐夫的艰辛和岁月变迁。今年9月26日通车的阜阳-淮滨高速线路与该古道大体一致。 阜南县老楼遗址古石桥 “从古至今，咱们阜阳都是全省、全国交通线上的重要节点。”李强教授言语中透出自豪。（阜阳市文化旅游体育局）
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发表于 2023-12-6 12:43:42
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