中英珠江口海战

李云龙

被遗忘的战斗

如果不是2008年一名英国老水手的去世，世人也许根本会忘了曾经发生 过这场战斗。在这名叫做戈登·克莱佛的前英国海军军人葬礼公告中，特别 提到他是一名“1953年珍珠河事件中的英雄”，曾经在中国战舰的炮火下主 动接管指挥权，将座舰带回香港水域，而此时舰上人员已经阵亡过半了，而 他因此被授予一枚不列颠帝国奖章（BEM）。

1953年，中国海军和英国海军的战斗，看起来中国方面还占了上风，这 件事我们怎么好像没有多少人知道？这个“珍珠河”又在何处?

出于对这一战斗的好奇，笔者开始了对于所谓“珍珠河事件”的调查。 幸运的是，英国人有写大百科全书的传统，喜欢做记录。所以，在尘封的英 国海军档案中，我们的确找到了这次战斗的详细记录，而且还获得了战斗前 后拍摄的照片。而循着这条线索，我国相关档案中的蛛丝马迹也渐渐浮出水 面。这些资料，为我们还原了人民海军初创时期一次鲜为人知的作战历程。

那么，这是怎样一场战斗呢？我们首先确定了事件发生的地点——原来 所谓“珍珠河”，不过是“珠江”的意译。这次事件发生于1953年9月9日， 英国皇家海军1523号炮艇在珠江口和中国海军发生了激烈的冲突，克莱佛的那枚不列颠帝国奖章，便是在这个 时候获得的。

1953年的时候，由于失去了 海南岛，国民党海军已经从华南沿 海地区销声匿迹，在这里能够看到 的舰艇通常属于两支较为常见的 海军力量。一支是以香港为基地的 英国皇家海军远东舰队中国支队的 舰只，另一支则是中国人民海军南 海舰队的舰只——这支海军部队在 1955年前还不叫南海舰队，而被称 作“中南军区海军部队”，其实是 一回事。当然，从规模上来说，两 军完全不成比例，那时候的南海舰 队，全部舰只的吨位加起来，只怕 还比不上英军一艘巡洋舰。假如出 现土八路的军舰追着皇家海军打， 那估计英军司令有上吊的可能。

然而，从1951年开始担任驻香 港英军司令的格鲁达斯少将，就真 碰上了这种需要上吊的场面。此时，英军在香港的力量有 所削弱。这首先是和实力变化有关 的，第二次世界大战之后，英国的 海军力量一直在走下坡路，主力 战舰纷纷退役，人员减少，渐渐没 了当年的豪横，远东舰队也受此影 响。朝鲜战争爆发后，英国远东舰 队的主力便离开香港，集中于东北 亚活动，连香港驻防的英军部队也 抽出了一个旅到朝鲜参战。开始英 国人没把这一仗当回事儿，临走的 时候英军旅长还专门定制了一支带 双龙戏宝珠图案的专用手枪，结果 连这支枪都成了志愿军566团团长 朱彪的战利品。于是，远东舰队主 力也就成了打狗的肉包子，呆在朝 鲜回不来了；而偏偏1953年英美还 合谋在伊朗发动了政变，善后和震 慑都需要海军进行，又抽调了一批 舰只前往。

从格鲁达斯将军就任以来，香 港的英国皇家海军总的来说不甚活 跃。这不仅仅由于兵力不足，也因 为这时中英双方在香港问题上有难 言的默契——英国需要保持这块殖 民地，而中国希望香港成为突破西方国家封锁的一个窗口。双方都不 希望在这里大打出手。虽然如此， 小规模的较量和对抗一直不断，说 来辛酸，那个时代中国海军根本不 具备到南沙和西沙活动的能力，这 种较量的地点，通常会一直延伸进 珠江口里面。

这种对抗的过程中，英军有 一支部队非常活跃，便是英国驻 香 港 的 本 土 部 队 —— 香 港 皇 家 海 军防卫巡逻队（Harbour Defence Sqd.），这支部队的主要装备是 HDML型高速炮艇，航速快、吃水 浅，适合于内河行动，英军经常将 它们派往大陆附近执行任务。

这种行动显然让刚成立的 人民海军十分恼火，双方的接触 难免带有火花。一名曾在该部队 HDML1329号炮艇上服役的前水 兵D·约翰曾这样回忆这样一次出 航：“当我们从大澳出发向西航进 的时候，地面雷达站传来信号，称 有一只‘鼬’（当时英军对中国海 军舰艇的代称）在附近。问题是这 个情报不太准，他们给出的坐标显 示‘鼬’是在大屿山方向行驶，和 我们还有一段距离。我们的船长保 罗·吉福德根据雷达给出的信息指 挥1329号炮艇转向另一侧行驶，但 刚过了几分钟，在伸手不见五指的 黑夜里，我们惊愕地发现，一艘中 共的炮舰突然出现在距离我舰15米 范围内。幸运的是我们的两个炮手 久经训练，迅速将炮口指向左舷对 方出现的地方，而当对方打开它的 探照灯发现我们时，这种严阵以待 的架势一定给了对方深刻的印象， 因此它迅速转入沉沉的夜色之中， 不再被看到。其实，不要说我们不 害怕！你要知道，在那些日子里， 我们得到的命令是不得到准将一级 的批准不得擅自射击，因此一旦对 方开火，理论上我们还要向香港请 示才能还击——虽然我想我们的船 长不会那么死板！”

看来渗透与反渗透是双方的。 不过，在1953年9月前，两军之间 的对抗，仅限于相互试探和威胁， 还没有到动手的地步。

1953年9月9日，驻港英军炮艇 HDML1323号从大澳锚地出发， 前往珠江口方向，它的艇员们想不 到，这一天会使他们终生难忘—— 对于活下来的人来说。

李云龙

开 战

HDML 1323号炮艇是英国战 时设计建造的标准型港湾防御摩 托炮艇，战时一度在澳大利亚海军 （RAN）服役，主要任务是在达尔 文港和荷属几内亚执行海岸警戒和 扫雷任务。战后，它和一批姊妹艇 被缺乏小型舰艇的英国远东舰队租 借，用于香港的防务。

这种HDML炮艇采用木质艇 身，排水量不到100吨，长22米， 宽4.83米，艇上装备柴油主机两台，总功率544马力，双轴双桨， 航速12～16节。该艇的驾驶舱舱壁 和舷窗可以嵌入装甲板，有一定防 御能力，而指挥台则设在驾驶室顶 部，是露天的，它的桅杆颇有特 色，是单桅但必要时可以改为双桅 杆——据说是为了改善其续航力低 的问题，必要时可以挂帆行驶。

该艇的武备相当充分，舰首 设有一门带装甲防盾的40毫米博福 斯机关炮，这种武器英军各舰多有 使用，俗称乒乓炮。其后部装备一 门厄利空20毫米机关炮，驾驶台两 侧则各布置有并联刘易斯式机枪两 挺。此外，在海上行动时还可以携 带6枚反潜深水炸弹。考虑到其吨 位，这种武器配置相当充分。

所以HDML艇属于一种袖珍 轻型但具有相当火力和机动性的舰 只，虽然不起眼，却可以完成多种 任务。中国国民党海军在战后曾接 收了8艘这种型号的炮艇，作为巡 防艇使用，分别命名为防一至防 八，其中防三和防八两艇于大陈防 卫作战中损毁。

对于这次出航和交战的经过， 根据澳洲海权中心的纪录是这样 的:“在1953年9月9日，ML1323号 炮艇在香港以西方向执行巡逻任务 时，于珠江口遭到一艘中国炮舰的 攻击。在这次交锋中，该艇始终为 对方不断的炮弹和子弹所覆盖，艇 长和几乎半数船员被击毙。

值得注意的是，该艇从血战中 幸存下来的船员通过紧急修理控制 住了军舰，并将这艘伤痕累累的炮 艇驶回大澳锚地。他们撤退到大屿 山的时候，才得到后方的支援。香 港英国皇家海军部队闻讯后，迅即 派出驱逐舰“康科德”号从将军澳 锚地赶去提供更进一步的增援，以 协助其阻击追敌。

在战斗中共有6名皇家海军人 员和1名香港皇家防卫部队成员被 击毙。从描述来看，双方的战斗规 模不大，但英方明显吃了亏，而事 件的经过描述得含糊不清。比如中 方是一艘什么样的军舰，为什么朝 HDML1323号开火等，都没有给出 符合逻辑的说法。

在香港英军1323号艇的存档记 录中，也有这次战斗的简短叙述， 称“1323艇在香港以西停船检查一 艘可疑船只的时候，一艘中国登陆 舰从广州方向迎面驶来。当1323艇 试图靠近登陆舰并拍摄照片时，登 陆舰命令ML1323停船。这个命令 被忽视了，并导致登陆舰开火。7 人被击毙，幸存者全部负伤。

这里面的内容让人哭笑不 得——登陆舰在海军中是典型被保 护的目标，美国人戏称为“大型慢 速靶标”的东西，怎么会有这么强 的战斗力？克莱佛的战友，当时 也在艇上的约翰·H·弗雷明上士 2002年所写《HDML1323秘话》 一书中，对此战有着更加详细的介 绍，同时对于双方交火的起因和责 任，也有春秋笔法的分析。

他是这样描述的：“出事的时 候，正是中国对香港态度颇为微妙 的时刻，在上一个月有4艘英国轮 船遭到过中国方面炮舰的攻击。我 们的船装备有一门6磅炮，而且此 后的调查声称我艇是在国际水域活 动，但是船上的最高指挥官G·梅 里曼中尉，一个南非人，却有着喜 欢挑衅中国人的名声。

炮艇穿过青州和大屿山之间向 西行进。克莱佛曾经在事件发生后 50周年召集健在的战友举行过一次 纪念活动，他们几乎都记得到达珠 江口后，当时艇上有人在不断对过 往船只拍照，因此这次出行很可能 带着海军方面的情报搜集任务。他 们在对一艘帆船进行检查的时候，

发现一艘炮舰顺流而下，朝他们驶 来，可以看到对方舰上飘扬着中国 人民海军的旗帜。尽管此时因为朝鲜战争刚刚进 入停火状态，英军方面有命令要求 避免各种冲突，但梅里曼中尉却下达 了一个“迎上去”的命令，全艇人员 都进入了战位，克莱佛进入了前方40 毫米炮的防盾后方，只要一声“站炮 位”的命令便可进入战斗状态。

李云龙

交 火

双方的距离在迅速缩短，梅里 曼中尉用一架带大号望远镜的照相 机对着中国军舰开始猛烈拍照。他 的这个行为很快激怒了中国人，英 军官兵们目瞪口呆地看到中国军舰 上悬起了一面国际通用的K字信号 旗——请你舰停船接受检查。

接着，战斗就打响了。

英军对于此战中谁先开火的 描述还算比较客观，称中方为了表 达要求1323号艇停航接受检查的严 肃性，先打了一排小口径炮弹。这 排炮弹显然是意图警告，而不是对 着英国炮艇打的。梅里曼中尉的回 答是不予理睬，立即率艇掉头并增 速，试图以最高速脱离。这时，中 国海军的大口径炮弹打了过来。

第一发命中的大口径炮弹击穿 了英国炮艇的机舱，在左舷留下一个 大洞但没有爆炸。没想到中国海军 如此凶猛的英军官兵本来还有几个站在露天，见此情景纷纷逃向驾驶 室，那里多少有一点儿装甲防护。

一片混乱中克莱佛比较镇定， 他冲进机舱检查被击伤的部位，发 现那枚没有爆炸的炮弹正躺在甲 板上。克莱佛咬着牙把这颗滚烫 的炮弹抛入了海中。随后，梅里曼 中尉下令“站炮位还击”。几乎在 同时，中国炮舰上的机关炮横扫了 1323号炮艇的木质船壳，摧毁了电 台。一颗炮弹摧毁了舰桥并重创了 正在那里指挥的梅里曼中尉，切断 了他的双腿和右臂。梅里曼高呼求 援，要求船员给他拿吗啡来镇痛。 但是当克莱佛好不容易打开军舰上 的急救箱，却发现这位倒霉的舰长 早已将其当成了储物箱，里面放了 一台六分仪和一些文件，却完全没 有药物的踪影，梅里曼中尉在归途 中因为流血过多而死亡。

这时，中国海军的炮弹还在不 断发射，击毙了躲在驾驶舱中的所 有英国水兵，艇首40毫米博福斯炮 的弹药箱被击中殉爆，该艇失去了 反击的能力。

中国海军的炮弹和机枪不断 命中，在几分钟里便有6名英军战 死，其中包括1名皇家香港防卫队 临时抽调上艇的会计高佛上尉。5 人在战斗中负伤，该艇的机舱燃起 了大火。

克莱佛之所以后来被称作英雄 便是因为此时的表现。他设法扑灭 了在轮机舱燃烧起来的火灾，并设 法打开一块甲板来修复电信线路， 随后努力试图与香港当局设在外岛 上的警署哨所取得联系——这应该 是1323号艇离得最近的友军。

此时，两架正在附近空域进行 训练的英军“蚊”式战斗轰炸机注 意到这边海面上发生了战斗，并有 己方舰只负伤，于是匆忙赶来支援。 不过，因为这两架飞机在进行训练， 并没有携带武器，所以它们能做的只 能是作出俯冲轰炸的架势来，试图 吸引中方火力，掩护1323号撤离。

此时，克莱佛接管了驾驶室， 1323艇狼狈地撤向大澳锚地。发动 机已经损坏，而上层舰桥上流下来 的鲜血还在不断滴落。克莱佛下令 两名没有受伤的同事斯托克斯·米 尼尔和克拉克协助自己。他们努力 把速度降下来，以免“瘸腿”的发 动机雪上加霜。

这时风力开始增加，浪涌也随 之加大，但在克莱佛的努力之下， 1323艇尽量靠近海岸行驶，总算撑 到了友军的到来。一艘香港的巡逻 艇开来，拖带着1323号缓缓退出战 场，而原来在将军澳锚地担任巡逻 任务的“康科德”号驱逐舰则迅速 开往现场掩护。此时，中国军舰没 有追击，从1323号出航到狼狈而 回，一共3个小时，真正的战斗时 间仅仅几分钟，但对1323号炮艇上 的英军官兵来说，这大概是一生中最难忘的3个小时了。

挣扎着返回大澳锚地的这艘 炮艇上下遍布弹洞，让友舰惊讶不 已，据统计，该舰仅76毫米炮弹就 挨了8发，只是由于艇体是木制， 有些炮弹穿透船体并没有爆炸，才 使它得以不沉。

有意思的是，尽管英方关于这 次海战有相当详细的报道，但我国 的主流媒体上，却难觅其踪迹。这 是一次规模甚小的战斗，但如果不 是这些清晰的照片，甚至很难想象 初创的人民海军会如此凶猛地挑战 大英帝国的海军，要知道，“日不 落帝国”的海上力量，可是称霸世 界两百年的。