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从1921到2021 从一艘红船到星辰大海 都有哪些船 在历史上留下航迹？ 在这100年间 看见乘风破浪的中国 2021年6月17日9时22分 神舟十二号载人飞船 在酒泉卫星发射中心成功发射 ▲ 酒泉卫星发射中心，搭载神舟十二号的长征二号F遥十二运载火箭火箭正在起飞。图/视觉中国 9个多小时之后 航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波 先后进入天和核心舱 标志着中国人首次进入自己的空间站 ▲ 与神舟十二号一同进入太空的三位宇航员。图/视觉中国，设计/刘航 三名航天员都是共产党员 根据规定 他们已经具备了条件，可以成立 “太空党支部” 百年之前，同样是在盛夏 10余位年轻人从上海乘火车出发 登上了嘉兴的一艘游船 烟雨楼畔，理念激扬 从此 中国人的乘风破浪，有了航向 ▲ 嘉兴南湖红船。插画/miya8182，设计/刘航 从100年前的一艘红船 到100年后的神舟飞船 从1921年的嘉兴南湖 到2021年的浩渺太空 弹指之间 不过百年 1840 坚船利炮 中国 拥有近18000公里的海岸线 和长达14000公里的岛岸线 6000多个大小岛屿 140多个浩荡港口 缀连其间 ▲ 南海西沙群岛三沙市，中国最南端的地级行政区。图/视觉中国 然而曾经对于大多数中国人来说 船，不过是仍怜故乡水的悠悠行舟 它背后的汪洋大海 依然陌生、茫然而充满危险 ▲ 东莞虎门镇虎门二桥。图/视觉中国 很快，坚船利炮敲破国门 19世纪60年代 中国人的自强运动 因“船”而始 曾国藩、李鸿章 张之洞、左宗棠 …… 江南造船厂、福州船政局 安庆内军械所、汉阳铁厂 …… 一系列近代工业崛起 ▲ 张之洞与武汉博物馆，记录着一段段书斋背后的自强往事。摄影/Ding，图/图虫·创意 中国的第一艘蒸汽机明轮船 定名为： “黄鹄” ▲ 黄鹄号蒸汽轮船。插画/miya8182，设计/刘航 正所谓“黄鹄高飞，一举千里” 黄鹄号 整艘船都为中国人自主打造 由曾国藩率领的湘军 自掏腰包 由徐寿、华蘅芳 两位江苏无锡人设计规划 ▲ 南京中山码头，黄鹄号蒸汽轮船曾在此试航。图/视觉中国 此后 江南制造总局打造的 “恬吉”号 福州船政局的 “万年青”号炮舰 “扬武”号巡洋舰 纷纷问世 ▲ 江南造船厂旧址，如今的世博会博物馆。图/视觉中国 1887年12月 一批采购自西方的新式战舰 抵达福建厦门 正式加入北洋水师 ▲ 鼓浪屿上的郑成功像，遥望着当年见证“他”叱咤风云的厦门岛。 摄影/AFUN 其中最“新式”的舰只 正是来自英国阿姆斯特朗船厂的 穹甲防护巡洋舰 “致远”号 ▲ 致远号巡洋舰。插画/miya8182，设计/刘航 中日甲午海战之中 致远号在弹药将尽、遭受重创之际 由管带（舰长）邓世昌下令 欲与敌同归于尽 不幸被敌击中爆炸沉没 全舰官兵246人为国殉难 ▲ 如今的威海卫，风平浪静。图/视觉中国 时人提挽联道： “此日漫挥天下泪，有公足壮海军威” 甲午虽败 中国的觉醒之船却刚刚起航 1921 合舟共济 1911年以前，中国仅有66只轮船 1921年，中国轮船总数翻番 五千吨以上的远洋大船达10艘 更包括4艘万吨巨轮 然而，这些船很少敢悬挂中国旗帜 正如旧中国这艘艰难前行的巨轮 仍然需要一位领航员 1921年7月，中共“一大”在上海秘密举行 7月30日晚，代表们从上海乘火车转移到嘉兴 在南湖的一艘游船上 共商“开天辟地的大事变”—— 中国共产党诞生 崭新的革命火种 点亮中国大地的茫茫黑夜 ▲ 俯瞰嘉兴南湖湖心岛。图/视觉中国 1926年 长江航道上，人流熙熙攘攘 一艘名为“民生”的小轮船 承载着卢作孚光耀实业的理想 ▲ 民生轮。插画/miya8182，设计/刘航 十二年之后，日寇沿长江大举进犯 已是爱国实业家的卢作孚豪迈道： “国家对外的战争开始了 民生公司的任务也就开始了！” 湖北宜昌，以三峡航道连接大后方四川 川江天险，航行不易 却难挡缜密的“三段航行”计划： 40天运走3万多人、9万多吨物资 船，连接起中国民族工业的命脉 ▲ 三峡西陵峡，如今的三峡航道路途通畅。摄影/傅立国，图/图虫·创意 国家命运，始终与人同在 “百万雄师过大江” 有320多万人民群众勠力同心 才能依靠木帆船冲破长江钢铁防线 ▲ 渡江战役中的木帆船。插画/miya8182，设计/刘航 渡江战役中年纪最小的船工马毛姐 来自安徽无为 14岁的她，一夜六渡长江 与大哥一起接送三批解放军 关键时刻还协助作战 ▲ 渡江英雄马毛姐，2021年6月29日荣获七一勋章。图/视觉中国 1951年毛主席接见这位渡江英雄 勉励她“好好学习，天天向上” 而在新中国成立后 中国人的探索视野与造船实力 也迎来了“天天向上”的大好局面 1949 走向远洋 船，总是带有时代的印记 1958年11月27日 由前苏联转让技术设备建造 中国生产的第一艘万吨远洋货轮下水 得名为“跃进号” ▲ 面朝大海，千帆竞发。图/视觉中国 7年之后 由许学彦院士主导设计 中国第一艘自行研究、设计、建造的远洋船 “东风号” 在上海江南造船厂正式问世 ▲ 东风号远洋船。插画/艺眼文化，设计/刘航 曾有日本人 称赞我国的“东风”系列导弹得名文艺 以为取自辛弃疾的 “东风夜放花千树，更吹落、星如雨” 事实上 无论是“东风号”远洋船 打破大帆船夺冠历史的“东风号”帆船 还是“东风系列导弹” 寓意都是 “东风压倒西风” ▲ 2008年奥运会，帆船比赛赛场。图/视觉中国 此后，中国的船扬帆起航 有的连接海峡 如2004年起制造的粤海铁1-4号 4艘万吨级巨轮 载着火车，悠游于琼州海峡之间 ▲ 粤海铁1号跨越琼州海峡，约需50分钟。摄影/李咸良，图/图虫·创意 有的仰望星空 如1995年投入使用的 “远望3号”航天测控船 是神舟飞船的海洋“灯塔” 而1993年诞生的“雪龙号” 这艘我国最大的极地科考船 远航第一站便是南极中山站 极地“雪”之酷烈 也难阻挡华夏“龙”之升腾 ▲ 雪龙号极地考察船。插画/艺眼文化，设计/刘航 2010年8月6日凌晨4时29分 雪龙号打破了中国航海史最高纬度纪录—— 北纬85度25分 ▲ 雪龙2号极地考察船正在前进。图/纪录片《雪龙2号》 2021 星辰大海 千帆竞发，永无止境 一艘艘集装箱船、超大型油轮、散货船 在上海，辽宁大连，江苏南通、靖江……“下饺子” 中国，业已成为世界第一造船大国 ▲ 上海江南造船厂，工人们对远望22号船螺旋桨进行检查。图/视觉中国 “印度洋心脏”汉班托塔港 位于欧、亚、非中枢的吉布提港 深入欧洲的比雷埃夫斯港…… 世界各地的港口 则成为中国远洋航线的新家园 ▲ 比雷埃夫斯港为希腊最大港口，中远集团管理着该港口的两个集装箱码头。图/视觉中国 远洋航线上，也多了一群守望者 2020年4月，成都人韩啸驾驶帆船穿越亚丁湾 与中国海军第34批护航编队巧遇 “我是中国海军护航编队 如需帮助，请在16频道呼叫我。” 截至2021年6月 中国已经向亚丁湾派出38批护航编队 以和平之舟，守护深蓝 ▲ 中国海军亚丁湾护航编队正在行进。图/视觉中国 中国海军之名，藏着山河巍巍： 辽宁舰、山东舰、003…… 航空母舰进击深蓝 济南舰、哈尔滨舰、南昌舰…… 三代驱逐舰薪火相传 巡航四海，守护家园
▲ 山东舰、南昌舰。插画/艺眼文化，设计/刘航 如今，中国人更要遥望九天，揽星太空 自建“天宫”，且看“嫦娥”奔月 “鹊桥”向“祝融”遥寄声信 “日月安属，列星安陈？” 在一艘艘太空之舟上 有中国人最深远极致的浪漫 有中国人永不止息的求索征途 ▲ 天问一号火星探测器及祝融号探测车，开拓我们的星辰大海之梦。插画/艺眼文化，设计/刘航 - END - 文丨苹果、九月、李亦、又颜 图编丨TAO、奈福、黄小七
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发表于 2021-7-1 09:22:05
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