通往李中堂老家的那条路

小菜鸟

作者 余文文 李云胜

文忠路是合肥新站区重要的一条南北通道，南接郎溪路，往北穿东方大道后继续延伸，并将下穿少荃湖。其道路十分宽敞，主干道已经拓宽到了双向8车道，非机动车道辅助交通。驾车行驶在文忠路上，会觉得视野十分开阔。

“文忠路”并不是这条道路的本名，原名合磨路。2008年9月，合肥市地名规划编制领导小组重新调整命名时，将其更名为文忠路。之所以用“文忠”二字来命名这条道路，是为了表示对李鸿章的尊敬与怀念。

李鸿章是合肥磨店乡人，谥号“文忠”。谥号是人去世之后加给他的称号，既表示对逝者的尊敬，也是对此人一生的评价。文臣一般入过翰林的谥号为“文X”，后面一个字就是对大臣的评价。一般认为，“文忠”在清代文臣谥号位居第二，仅次于“文正”。谥号为“文忠”的大臣，都是真正实心为朝廷办事的，受人尊敬的。李鸿章便是这样一位先贤。

行走在文忠路的人行道上，脚下是干干净净的水泥地，眼前是一览无余的道路，道路两边的绿化带和一些随风飘摇的花朵点缀着文忠路。也许是因为文忠路的整洁与宽敞，也许是因为这里不是闹市区，行驶在这条路上的车辆一路畅通无阻，间或一个红灯，车辆才会缓缓停下，待绿灯亮起，又一路畅行。

紧邻着文忠路，有一个叫范卫庄的村庄。村口有一个小卖部，与文忠路毗邻。店主范大姐已经在这里居住了几十年，虽然一出门就是拥有双向8车道的宽敞的文忠路，可是她却始终记得几十年前这条道路的泥泞不堪的样子。

范大姐回忆道，几十年前这里还只是一个普通的农村，现在宽敞的文忠路在那个时候也只是一条窄窄的土路。想当年，交通工具还主要是自行车，运送货物则一般使用人力板车。

范大姐说，自己那时候最讨厌下雨天，因为一下雨土路就泥泞不堪，出门的时候鞋子干干净净，回家则沾满了泥土。尤其是骑自行的时候，如果是下雨天，车轮在湿滑的土路上很容易打滑。

“容易摔倒，然后弄得满身泥巴。”范大姐笑着说。

当被问及如何看待文忠路时，范大姐对其赞不绝口。现在的文忠路极大地便利了村庄里人们的生活，人们出门方便了很多。公交车站零散地分布在文忠路上，步行几分钟或十几分钟就能到达。范大姐还说，因为道路变好了，车流、人流增加了，这还给她的小卖部带来了新的客源。

文忠路的双向8车道并非“一蹴而就”，而是慢慢“进化”出来的。一开始，文忠路只是一条双向4车道、且没有非机动车道和人行道的马路。

2007年，合肥职教基地在磨店乡落户后，大量的人流、物流不断涌入，这样的道路条件已经无法满足人们的出行需求。政府因此对文忠路进行了拓宽改造，这才成就了如今宽敞的文忠路。

现如今，文忠路已成为磨店地区与市区联系的关键纽带，给来往磨店的人提供了便利的交通条件，对磨店的经济发展起到了重要作用。

作为连接新站区磨店职教基地与市区的一级主干道，文忠路附近有很多职业教育学校。安徽职业技术学院、安徽广播影视职业技术学院、新华电脑学院、合肥幼儿师范学院、安徽能源技术学校……均坐落于文忠路旁。301路公交车的行驶路线将近覆盖了文忠路的一半，你若是乘坐301路，便会听到车内广播播报的“新华电脑学院”“幼儿师范”这样的站名，沿途也能透过车窗看到很多职业教育学院。

文忠路，从一条泥泞的土路，到双向4车道的马路，最后拓宽为双向8车道的主干道，它不仅是一条路的变迁史，也见证了磨店这个地方翻天覆地的变化。起初的土路，两边只有农田和农村的自建房，而现在，文忠路两边高楼林立，各种小区和大型商场拔地而起。

而根据合肥地铁的规划，即将开通的三号线也几乎覆盖了文忠路。未来，文忠路地面交通的压力还将减小，这里的居民出行也会更加便利。

图片说明：

1、地铁三号线在文忠路上的高架线路

2、下穿少荃湖效果图

3、宽阔的文忠路