|
无论是自认方向感有多强的人，只要体验过一次贵阳的地下通道，大概率都会对自身能力产生怀疑。 本以为“前方直行上地下通道，随后上地下通道直行”的导航指引已经足够让人崩溃，没想到进入地下通道后的时光才是真正的渡劫。 
真的晕 图 | 微博@贵阳吃喝玩乐旅游 “从没见过哪个城市有这么多的地下通道，结构还异常魔幻，看着地图都走不明白。每次不在里面迷上半小时的路，根本就出不来。” 地下通道怎么就那么多 说到山城，人们往往首先想到的是重庆，殊不知爽爽贵阳其实也可谓是“长在山上”的一座城市，出个门不是上坡就是下坡。 
图 | 微博@遥池伏曦 正因如此，骑自行车在贵阳是个稀罕事。毕竟出去骑一圈，一多半儿的时间都得用来推车。 而当地依山而建的建筑更是层层叠叠，体现着宏大而奇异的空间感，盯久了会让人有种置身盗梦空间的错觉。 
花果园艺术中心，可能是唯一一座能让人忘记洪崖洞的建筑 图 | 微博@1212走走 然而，狂野的地形只是看起来刺激，全天不分时段都是高峰期的爆堵路况，则把人们拉回了稳如磐石的现实。 
密布的车辆无限趋近静止地“钉”在地面上，动不动就绵延数公里。而这种情况，被认为是贵阳巨量地下通道应运而生的原因之一。 
图 | 微博@这个昵称我不信还有人用 地下走行人，路面走汽车，各自岁月静好，不给对方增加压力，怎么看逻辑上都没有问题。 问题在于，贵阳的地下通道并不是什么平平无奇的通行场所，不仅数量奇多，而且从走进去的那一刻起，迎接你的就是开启Hard模式的大型迷宫游戏。 
很多贵阳地下通道开设了大量商铺，这就更加大了辨别方向的难度 图 | 微博@贵州都市报 正所谓世界上最遥远的距离，就是你在贵阳的马路这头，而我在同一条马路的那头。目的地清清楚楚就在眼前，可抵达不了才是贵阳日常。 你以为只需要过个几十米的地下通道就能找到对方，却没想到这竟然是个需要开着导航才能完成的任务，而且还要一直忍受手机里响个不停的“您已偏离路线”。 
除了科技手段，有时候老办法也得一起上。几年前贵州都市报官微发布的一则小十字地下通道通关口诀，就帮助过不少市民。 
跟过地下通道的难度比起来，显然还是背这么长的口诀更简单一些 图 | 微博@贵州都市报 某不知名诗人在实地挑战后也遭遇了巨大打击，动情地感叹：“走在贵阳地下通道就像走在头顶没有北斗星的沙漠，原地转圈的感觉会让人瞬间破防。” 酸汤鱼蒸腾起来的热气模糊了他的脸，谁也没有看清他念这句诗时有没有哭。 生活嘛，寻寻觅觅才是真 每年总有不少钟情于真人密室迷宫的外地小伙伴从各地闻讯赶来，只为能亲身感受一下贵阳城奇幻的地下通道系统。 如果你也是其中之一，真诚建议你先咨询下当地朋友的意见，或许他们多年来的酸爽经验会让你重新考虑这个决定。 
图 | 微博@xiaonidou 有人回忆自己第一次过贵阳油榨街地下通道时的事，直言找到了儿时玩蒙眼捉人的感觉。 “小时候，谁要是那个双眼被蒙住负责捉人的那个人，不都得先原地转三圈再一顿胡乱摸索疯狂试探吗？这跟油榨街那个地下通道入口不能说毫无关系，只能说一模一样了。” 
找到正确出口以前，又有谁能知道自己会在这种楼梯上爬上爬下几回 图 | 知乎 即便是在长期生活在贵阳的人，每天也依然可以在地下通道中收获一种“常见常新常蒙”的体验。面对这座城市九连环般复杂的地下通道，“熟能生巧”这种老祖宗传下来的金字法则也会失效。 “恼火，上班后走了好几年大营坡地下通道，到现在该迷路还是迷路。拜这个所赐，天天大早上刚进办公室，微信运动就能满一万步。” 
来自贵阳人民的经验之谈，但我更愿意相信这是哲学 图 | 知乎 过程中的迷茫尚且还好，毕竟有希望就有一切。 真正令人心灰意冷的是，当你以为终于要走出去的时候，眼前似曾相识的场景会让你清醒——是的，在来回绕了三圈并将导航刷新五次之后，你又回到了原点。 
图 | 微博@苏落轩 “至今我都想不明白这一切到底是如何发生的。我甚至天真地以为，再不济至少还可以用最笨的方法把每个出口都试上一遍，总归还是能找到想找的地方。直到走出第‘三’个出口时才绝望地发现，这不就是刚刚我进来的那个口吗？？？” 
体验过贵阳的地下通道，才明白成年人的世界里，终归是一句“算了”走天下 虽然如此，但凡事皆有两面性。 诚然“虐与被虐”概括了地下通道与贵阳市民之间的主流关系形态，但依然有人从中品读出了含蓄婉转的浪漫情怀。 “贵阳的路九曲十八弯，谁也不知道这条路拐过去前面还需要下几个地下通道。可和心上人走路不舍分离的时候，我却觉得这远远胜于一马平川。贵阳人怎么会把‘我爱你’挂在嘴边呢？只需要说‘要不，再走一个地下通道吧’就足够了。”
| 
发表于 2023-1-24 12:22:13
收藏