图：临泉人的一天——公交车司机 - 徽帮棋友会

凌晨四点二十，当我们大多数人还沉睡在梦乡时，孙师傅就早早的起床洗漱，骑车半小时赶去东站签到上班。

五点二十分，孙师傅到达车站“我的这个班次是六点发车，之所以早点来，是为了打扫车内卫生和检查车辆状况，遇到问题及时调整。”孙师傅告诉记者，在确认公交车各项性能正常之后，在由此发车。

刚上车，天还灰蒙蒙的，尚未破晓，车里冰凉，孙师傅说夏天的时候车里就像一个大蒸笼，现在的工作环境相比以前改善了许多，“以前车里没空调，一到夏天，车里十分闷热，就和蒸笼一样，衣服湿了干、干了又湿。还不敢多喝水，怕水喝多了好上厕所。”

在2路这条线路上，每天都会见到几百张面孔，甚至有的老乘客上下站孙师傅都会熟记于心，很多乘客们见到他都乐呵呵地问好。“车里就是他另外一个家的家，每天睁开眼之后就要和她打交道，一天有十三四个小时都和她一起度过。”孙师傅一脸微笑的说到。

“老人家，扶好坐稳，不急。”“小朋友，往后靠，把旁边的扶手抓紧。”几乎每一站孙师傅都会亲切地提醒，在发动机的轰鸣和各种嘈杂声中，他必须提高嗓门。每次停站下车，他都会仔细地盯着后门监控，在确认乘客安全下车后，她才会把车门关闭。

对孙师傅而言，每天上班至少要开六圈半，每一圈中间的休息时间也都是按分钟计算，毫不夸张地说，每天十二三小时的工作时间里，基本都保持着精神高度紧张的坐姿。长期下来，颈椎、腰椎也不好了。记者看到等候乘客上下车时，孙师傅都会揉揉太阳穴，耸耸肩，舒缓一下疲劳。

十一点二十分许，车辆又回到始发站。小编本来以为孙师傅这次可以午休会了，没想到他又迅速地忙碌起来：俯身仔细检查每一排座位，看到纸屑果皮捡起丢入垃圾桶里。小编发现，每辆公交车都备有扫帚和拖把，以便司机打扫。孙师傅告诉小编，每次回到始发站，公交车司机都要检查车厢，清理车厢。在清洗拖把的蓄水池旁，一位老司机开玩笑说：“我的垃圾桶洗得就像家里的电饭锅一样，发亮了。”

中午十二点多在四中附近孙师傅家的孩子匆匆的给他送来午饭，拿起用微波炉热好的饭菜，看着手机上的时间，他三口两口吃完，无奈地向小编一笑：“没办法，发车时间不能晚。”

“孙师傅是我们学习的对象，她对老人和小孩都非常照顾，和蔼可亲，不管对谁都很真诚，与同事们的关系很融洽，工作起来认真负责。”刘师傅如是评价。司机们也各有各的“苦水”。“每天起早贪黑的，睡眠时间严重不足。”刘师傅活动活动身体，偷偷告诉小编，孙师傅还是咱阜阳市公交系统评选的首届『最美司机』和县文明办评选的『临泉好人』。

公交车走走停停，乘客上上下下。当每天与几百个人打过交道后，结束了线路上紧张的一天。傍晚六点四十分左右，最后一圈的行程已经结束。

完成一天的工作量，孙师傅晚上八点点左右才能到家。孙师傅告诉小编，他家儿子，儿媳也是公交司机，在杭州工作，也有什么时间回家，孙子都是他老婆一手带的。即使回家再晚，也不能倒床休息。还要逗孙子玩会，给孙子泡奶粉。替老婆分担家务。上床休息都是十点以后的事情了。

小编手记：公交车司机孙海林一天的酸甜苦辣，让我们看到了公共服务行业从业者的艰辛。为了给市民出行提供安全、便捷、舒适环境，他们披星戴月、栉风沐雨，还经常受到不公正的批评和指责。在此，小编呼吁：全社会都要更尊重劳动者、形成相互理解、相互信赖、相互支持的良好氛围。为社会主义和谐中国建设加砖添瓦，默默奉献。