中国有4485条南京路，真的吗？ - 徽帮棋友会

以地名命名道路是许多城市的惯例，信步其间，仿佛畅游全国。那么，你知道哪个地名命名的道路最多、最著名吗？

地理君没有查到准确的官方数据，但有网友统计称，全国各地的南京路多达4485条。

说实话，4000多条南京路，这个数字有些夸张，不知是否将小村镇上的南京路也统计上了，不过这倒足以证明“南京”有多重要。

为什么这么多道路抢着用“南京”命名，背后的原因就各不相同了。

在所有的南京路中，上海一定是最出名的。这条路几乎是十里洋场、繁华奢靡的代名词，万商云集、人潮如流是这条道路的常态。

上海南京路的修建和屈辱的租界历史紧密相关。19世纪40年代，英国在上海建立租界，并修建了从花园通往黄浦滩的小路，起名为花园弄，又称派克（Park）弄。后来，经过两次延长扩建，这条路有了“马路”和“大马路”的俗称，这时再用“弄”形容它就有些小气了。

英国人认为自己之所以能在上海“大展拳脚”，跟1840年签订《南京条约》，上海成为通商口岸有关，于是在1865年，英租界工部局正式命名大马路为南京路。

1949年上海解放后，这里成为“中华商业第一街”，汇集了许多冠名第一的商店、知名宾馆，还有百年老字号。“到南京路买东西”成为各地人到上海最时尚的游玩方式。

如今各地商场林立，网络购物也越来越方便，却并不影响南京路在大家心目中的地位，来趟上海还是要到步行街这里转转。

天津离北京很近，但相比北京，这里的道路大多不规整。不过作为主干道的南京路，相对还算笔直，且基本方向为东西向。身处其中你可能很难想到，这里原来竟然是一条河。

清咸丰十年（1860年），为抵御英法联军，清政府在天津修筑濠墙和护城河。工事没能挡住侵略者，于是墙子被铲平，护城河被弃用，剩下的河道就成了“墙子河”，墙子河基本上就在现在南京路的位置。

到了1945年，给墙子河南北岸的两条道路就按照当时的首都和最大的城市命名，南岸叫上海路，北岸就是南京路了。

上世纪70年代，这里要修建地铁，墙子河被填埋，南北两条马路变成了一条，也改了新名字——胜利路。

直到1984年，天津地铁正式通车。同年，这条路恢复了它的原名——南京路。

如今，南京路上保留了多种风格的建筑，有民国时期的西式建筑、清朝时期的中式建筑、现代化的高层建筑等，它们不仅代表了不同时期的建筑风格，也反映了天津历史的变迁。

重庆的南京路地处主城西北的北碚（bèi）区。上世纪初期，这里仅是嘉陵江小三峡一个默默无闻的荒野小镇。直到1927年，爱国实业家卢作孚主政北碚，对北碚城区进行规划设计，起点就在今天北碚南京路所在的位置。

和其他城市的南京路相比，北碚南京路得名独树一帜的地方在于，它承载着伟大的民族精神。七七事变后，东山路改名为卢沟桥路；不久北平沦陷，文华路改成北平路；南京撤退，均合路改为南京路。

南京路成为北碚抗战文化的见证，据老一辈人回顾，当时北碚只有19条街道，以沦陷区地名而改名的道路就有15条。这些路名无时无刻不在提醒人们：勿忘国耻、收复河山。

相比上海和天津南京路的繁华，北碚的南京路长度不过一公里，道路两旁，色调古朴的红砖楼与百年梧桐相映成趣，静谧安逸，充满了市井的人情味。

和前面三条南京路不同，沈阳这条叫南京街，是一条真正意义上的南北马路干线，最早建成时，它的名字就叫中央大街。

当年日本占领东北，这条街被分成三段，得了三个名字：加茂町、富士町和荻町。“町”在日语中本就有街道的意思，取这样的名字，就有将这条街打造成宣扬日本殖民文化区域的意味。事实上道路其间建设的千代田公园、浪速通广场、忠魂碑等，便是最好的证明。

直到1946年5月1日，当时的沈阳市政府更改日本遗留下来的带有殖民地色彩的路名。抗战胜利，沦陷区许多城市为彰显主权和民族复兴，纷纷将自己的主要街道改为“南京街”，加茂町就这样被改为“南京街”。

后来，陆陆续续有多条街道并入其中，南京街也是越来越长。虽然还经历过一次改名，最终它还是恢复了南京街的名字，并在1989年以中华路为界，分为南京街南、北两段，一直沿用到现在。

如今，这条长度超过13公里的公路，一面保留着众多老建筑，提醒我们不要忘记那段渐渐远去的历史，一方面又成为缠绕沈阳人记忆的情结。

和沈阳的南京街相比，武汉南京路的长度还不到人家一个零头，不过这里可是体验武汉普通人生活最好的地方。

当年的租界时期，这条路因俄商控制阜昌砖茶厂，得名阜昌街。汉口因茶兴，这条路却少了几分摩肩接踵，多了些踏实与厚重。1946年，这条不长的道路才改名南京路。

如今置身南京路，仿佛走入时光隧道，沉浸于浓浓的怀旧风中，街道两侧多是古朴典雅、历经沧桑的历史建筑，临街的吴家花园、中国国货银行汉口分行旧址、保华街1-31号旧址等，无不诉说着当年的繁华景象。

如果随意走进一条岔路，体味到的就是满满的烟火味了，此时按动快门，便会记录下一张张复古风，亦或港风浓重的照片。

如果在武汉南京路拍摄港风照片无法满足你，那不妨到香港南京街，感受实打实的港风，如何？

香港南京街位于热闹的油尖旺，这里零售、批发商铺和小贩市场吸引着大量顾客，处处展现出都市繁华与活力的一面。

1887年，油麻地新填地上开辟6条街道，分別为第一街（甘肃街）、第二街（北海街）、第三街（西贡街）、第四街（宁波街）、第五街（南京街）、第六街（佐敦道）。之所以会选择这几个地名，是因为它们当时与香港有着密切的贸易关系。

其实这样的街道在香港很多，比如位于油尖旺的上海街。1941年香港被日军侵占，工业全面停顿。1946-1949年，大批上海人给香港带来了纺织业所需的资金、技术和机器，带动了香港工商业的蓬勃发展。南京街、上海街、苏杭街等，都成为当时香港繁华盛景的缩影。

拉萨市墨竹工卡县地处雅鲁藏布江中游河谷地带，属拉萨河谷平原的一部分。

墨竹工卡与南京两地间隔4000多公里的路程，还有4000余米的海拔落差，你可能想不到，这里竟然有一条南京路。

29年前，这里全城都是沙土路。确认对口支援后，南京为这里修建了第一条硬质水泥路——南京路，住在山沟里的居民们陆续搬迁入城。

如今，南京路贯穿整个墨竹工卡县城的核心区，道路两侧藏式商铺林立，到了夜晚，灯光璀璨、人流不断，与东部城镇已无很大区别。

而历经29年，墨竹工卡与南京相关的路名还在不断增多——雨花路、宁墨路、栖霞大道、六合大道......它们所承载的，是南京暖暖的援建之情。

这是个好问题，但也确实是个难回答的问题。根据统计范围不同，得出的数字肯定也是千差万别。不过有几个城市能够上榜绝对在意料之中。

比如上海。咱们都知道上海爱用别人地名命名自家道路，根据1998年版《上海地名志》统计，上海以行政区域名称命名的道路有840条，占总数的43%。

但你可能不知道，很多城市也爱用“上海”来命名自己的道路。比如南京的上海路（你用我的名字，我也用你的名字，哼）、长春的上海路、武汉的上海路、南昌的上海路、青岛的上海路、遵义的上海路、香港的上海街等等，绝对也是不胜枚举。

北京也是道路名中出现次数名列前茅的。比如广州的北京路、南京的北京路、银川的北京路、合肥的北京路、昆明的北京路、青岛的北京路等等，就连2012年建市的三沙市，都在市政府驻地西沙区永兴岛上，有一条长约300米的北京路。

掌握了这么一个起名规律，分分钟一座城市变成小中国，让你足不出市，就能游遍中国，不信？咱试试。