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标题: 战斗的岁月：B-24轰炸机作战图集 [打印本页]

作者: 老八路 时间: 2020-8-28 12:09
标题: 战斗的岁月：B-24轰炸机作战图集

B-24“解放者”（Liberator）是美国联合飞机公司研制的一种四发重型轰炸机。作为世界上产量最大的轰炸机，B-24的名气却不如它的战友B-17和B-29，但这不妨碍它对粉碎法西斯的贡献，从欧洲到非洲，从太平洋到中南半岛，到处都有它战斗的身影。

B-24轰炸机绘画

本来呢，以图片为主就应该做成图集的，但想要分享的图片比较多，做成图集的话一篇是不能全部容纳的。为方便大家浏览阅读，就做成图文。在简单的文字介绍下面配图，图片里就不再做注释了，请留意。好了，开始。

世界产量最大的轰炸机

（下图，下文省略这两字）B-24的原型机XB-24，1939年12月29日首飞。“解放者”这名称是英国空军起B-24起的，后来被美国人接纳成为正式名称。B-24在首飞前就已经收到首批订单，这批订单中最多的是英国，有164架，法国也订了120架，而美国陆航只有36架。1940年6月，B-24首飞才半年，还来不及生产交付法国就投降了。法国订的那批，大多转移给了英国。

联合飞机公司在德州沃斯堡的B-24生产车间。比B-17更远的航程和载弹量使B-24的需求量巨大。至1945年9月停产，B-24共生产18400多架，是世界上产量最多的轰炸机。在生产高峰时，有联合，福特，北美等5个不同工厂在生产B-24。顺便说说吧，有些资料在表述B-24时会以型号-批次-工厂代号的形式。比如B-24D-25-CO，代表这是一架B-24D型，第25批次，产自联合的圣地亚哥工厂。生产B-24的5个工厂代号分别是联合圣地亚哥CO，生产6500多架。联合沃斯堡CF，生产2700多架。福特Willow Run FO，生产8600多架。北美达拉斯NT，生产960多架。道格拉斯塔尔萨DT，生产960多架。

福特汽车在密歇根州的B-24生产车间。该车间名为Willow Run，是当时世界上最大的车间，长约970米，最宽处390米。该车间1941年4月动工兴建，1941年9月第一架B-24就已下线。在生产最高峰时，该车间每小时下线一架B-24。至停产时福特这车间生产了8600多架B-24。

B-24生产线上的女工。国家在交战，大批女性就走上了军工生产的岗位。以福特Willow Run工厂为例，高峰时约有42000多工人，其中女性有12000左右。

1944年车间工人和B-24合影。

战斗前的岁月静好

1940年11月，一架根据租借法案交付给英国的B-24正在飞越大西洋。英国人对B-24情有独钟，连解放者这名字都是他们起的。首先订购B-24的也是英国人。英国得到B-24后，先是拿来当远程巡逻，反潜和运输机用，其中有一架还被当做丘吉尔的专机。二战时期英国共收到约2100架B-24。

新抵达英国加入第八航空军的B-24。第八航空军更喜欢B-17，所以B-24只能担任副手角色。两者在欧洲分别投下58万41万吨炸弹。

冥界女郎号B-24，这是联合飞机圣地亚哥工厂生产的一架B-24L，序号44-41613。美军的B-24机组都会为自己的飞机绘上图案并取个名字并把出击次数画上。除了各种动物，卡通人物，最多的就是女性名字和绘画，这其中又有很多是比较火辣的。

地勤人员在检修B-24的发动机。以B-24J为例，安装四台普惠R1830双黄蜂发动机，单台功率890千瓦。能使B-24J最大起飞重量达到29.5吨，最大速度达到478公里/小时，最大渡航航程6000公里，升限8500米。

正在装载500磅（227公斤）通用炸弹的B-24。500磅和250磅通用炸弹是B-24常用的武器，另外还有燃烧弹，20磅炸弹等。同样以B-24J为例，执行650~1950公里不同距离的轰炸任务的载弹量在3600~1200公斤之间。

地勤人员在给B-24挂载的100磅炸弹安装引信。

B-24弹仓内挂载的20磅破片杀伤炸弹，型号为AN-M41，弹内预制破片，相当于大号的空投手榴弹。

B-24机身下球形炮塔的射手。B-24机组成员为10~11人。分别为正副驾驶员，导航员，投弹手，无线电操作员，其余为各位置的机枪射手。球形炮塔的射手由机组射手里最矮小的人担当，由于空间狭窄，他的降落伞只能放在机舱里。如果飞机被击中需要跳伞，那他就要手脚麻利点了。

B-24的尾部射手。这也是个苦差事，由于B-17比B-24更坚固，所以在欧洲上空德国飞行员更喜欢优先攻击B-24。如果敌机从六点钟方向来袭，尾部射手的风险和责任就变得尤为重大。

机身中部射手的典型装束，披挂厚重的防弹衣。

英国伯顿伍德基地的B-24机群。

1943年3月，一架B-24在几只信天翁的注视下降落中途岛环礁上的机场。

1943年10月一队B-24在夏威夷考艾岛机场集结准备移防到菲律宾东部的卡罗林群岛。

1944年6月太平洋中部马绍尔群岛上的B-24机群。

1944年塞班岛上的B-24和C-47，远处是B-29。

一场豪雨把机场变成沼泽，一架B-24在泥泞中奋力爬上简易的铺装跑道。

新到战区的健美小姐号B-24。机组在首次出击前请来战地医院的护士给飞机砸个酒瓶“开光”。

部署到意大利的B-24机组在向意大利小孩学习简单的口语。

邮递员在给B-24机组成员送邮件。跨洋过海远赴战场，一封家书值万金。

起飞，出击！

第八航空军一架B-24从英国起飞出击。

部署在太平洋海岛上的B-24起飞出击。

1944年部署在意大利的B-24机群准备出击。

飞向目标的B-24机群。

飞向目标的B-24机群。

飞向目标的B-24机群，在高空拉出了航迹云。

飞向目标的B-24机群，在高空拉出了航迹云。

B-24编队在奥地利上空。

P-40战斗机在给B-24机群护航。

P-51战斗机在给B-24护航。欧洲上空给轰炸机护航的是P-51或者P-47。在没有战斗机全程护航之前，轰炸机前往德国轰炸那叫一个惨。

雷霆一击

临近目标上空，B-24炸弹舱门向上收起开启，准备将铁与火倾泻到敌人头上。

B-24炸弹舱门正在开启。

优秀的机组会作为机群的领航机，到达目标上空后领航机会投下发烟弹，为后继机群指示目标。

领航机率先投弹，在它周围的飞机跟着投弹就可以了。领航机投下的发烟弹是为后面的机群指示目标。

投放凝固汽油弹的B-24，当中也夹着一颗发烟弹。

B-24在奥地利纽伯格上空投放20磅破片炸弹。

英国皇家空军的B-24正在投弹。

B-24机群正在投弹。

1943年4月B-24正在轰炸太平洋中部的瑙鲁岛。

1943年5月31日B-24对罗马尼亚普洛什特油田进行轰炸。普洛什特（Ploesti，又称普洛耶什蒂）是罗马尼亚南部城市，这里有大型油田和炼油设施。为摧毁这个德军加油站，美军多次对其发动空袭，就算付出沉重代价也在所不惜。

1943年8月1日，美军再次对普洛什特油田进行轰炸。这次出动的B-24有177架，采用低空进入投弹的方式。但德军已经有所准备，猛烈的防空炮火让B-24遭受战斗生涯中最严重的损失。这次空袭B-24被击落54架，损失机组成员532人，当中只有少数能来得及跳伞落地后被德军俘虏。

1943年8月1日B-24轰炸普洛什特油田。照片上方前一波的B-24投弹后开始脱离。

1943年8月B-24轰炸新几内亚。

1944年B-24轰炸奥地利萨尔茨堡。

1944年第八航空军的B-24正在轰炸德国汉堡。

1944年B-24在太平洋上攻击日本的护航船队。

1944年4月B-24轰炸罗马尼亚首都布加勒斯特。

1944年5月B-24轰炸法国巴黎奥利机场。

1944年8月B-24轰炸法国圣马洛。

1944年9月B-24轰炸越南的铁路桥。

1944年10月B-24轰炸香港。

1944年10月B-24在轰炸印尼港口城市巴厘巴板。

1945年1月B-24轰炸匈牙利首都布达佩斯。

1945年3月轰炸意大利蒙法尔科的一架英国皇家空军B-24被上方队友投放的炸弹砸中。紧密的队形可以让机群交织出更绵密的防御火网，也有利于投下的炸弹更集中。但也多次发生上方飞机投下的炸弹把下方飞机砸了的事故。

1945年4月B-24轰炸德国新明斯特。

血与火的天空

B-24遭遇防空炮火拦截。

B-24机群在奥地利上空遭遇防空炮火。

B-24在轰炸特鲁克时遭遇日军高炮发射的白磷弹。

飞行员视角的白磷弹，仿佛一朵朵盛开在空中的死亡之花，美丽危险而致命。

B-24机舱中部的机枪手。当敌机冲过来，各位射手就等于和敌机进行面对面的决斗，谁更准谁就能活下来。好的射手还要跟编队中其他飞机上的射手协同作战，编织出绵密有效的火网阻挡敌机进攻。

正在开火的B-24中部射手。

B-24在太平洋上空击落日本二式（H8K飞艇）水上飞机。轰炸机面对战斗机时普遍处于弱势，但遇到日本水上飞机，B-24就变得头铁起来，凭借自身彪悍的自卫火力追着把日本飞机击落。

编队中的一架B-24被高炮命中。

一架被高炮命中的B-24，右侧襟翼部分被打掉。

被高炮命中的B-24，机翼被炸断向前飞去。

另一架被高炮直接命中的B-24，凌空炸成一团火球。

一架B-24被德军Fw190击落。击中B-24后，那架Fw190超越了目标开始上升脱离。

一架B-24爆炸前的瞬间。拍下这张照片的是旁边B-24上的斯塔特森伯格中士。据他回忆，这架小丑号（Extra Joke）B-24被两架Fw190连续攻击，起火几秒后就爆炸了，机上没人来得及跳伞。对中士来说幸运的是当时两架敌机都冲向小丑号而放过了他所在的飞机。更幸运的是本来他是要上那架飞机的，结果小丑号机组让他上了另一架以便给自己拍照......

一架序号为44-49710的B-24L在意大利上空被高炮命中，机翼当即折断，机身翻转。拍下照片的是旁边一架B-24的中部机枪手。该机只有一名机组人员跳伞后幸存返回部队。

另一架序号为41-29508的B-24H在奥地利上空被高炮命中，机身起火。照片里可以见到一名机组人员正在爬出机舱准备跳伞（红色箭头处）。

一架序号42-94812的B-24H在德国上空被高炮命中起火。

一架被友军击落的B-24。这是F4U战斗机上的照相枪拍摄的照片，这架B-24是在越南金兰湾上空被友军地面炮火击落。

死神镰刀下的幸运儿

1943年一架参与轰炸普洛什特油田的B-24受伤后成功返航迫降。

1944年一架B-24在轰炸南斯拉夫的任务中受损成功返航，后机身背部被掀开。

1944年9月一架B-24J受损后迫降在荷兰艾恩德霍芬郊野。

1944年9月一架轰炸硫磺岛的B-24受伤后返回塞班岛迫降，机体摔成这样竟然全体机组幸存，他们都获得了紫心勋章。

1945年4月一架B-24在意大利起飞失败拿大顶，5名机组人员幸存。

略带诡异的微笑。一架B-24被20毫米炮弹在机身上留下一个洞。

机组人员在检查B-24机身上的弹洞。

机组人员在检查B-24机身上的弹痕。

一架尾部严重受损的B-24，不幸的尾部机枪手已经不知去向了。

一架幸运的B-24，它也是被编队中上方友机投下的炸弹砸中，但它成功返航了。

这也是一架幸运又传奇的B-24，它1944年2月受伤迫降在法国机场被德军俘虏，然后被涂上德军标志。结果在1945年5月它在奥地利又被盟军俘获回来。在二战中德国和苏联都捡到十几架。苏联比较憋屈，本来按照租借法案他能得到不少B-24的，结果只交付了一架。

德国投降后，一架B-24悠然的飞过已经满目疮痍的科隆上空。

1947年2月亚利桑那州金曼县堆积的B-24在等待销毁。在服役初期，各工厂都设有临时宿舍或者床铺，供B-24机组等飞机下线立刻飞走。随着产能增加到后期就是飞机等飞行员了。1944年9月，B-24的库存一度超过6000架。战后B-24立刻开始解甲归田，大批B-24迅速被拆解，回收了不少金属又做成烤面包机等家电。愿世界再无战争吧！

全文完，谢谢观看。

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